af.blackmilkmag.com
Nuwe resepte

Aan Patagonië: 'Die verre einde van die wêreld' het baie nader gekom danksy LATAM Airlines

Aan Patagonië: 'Die verre einde van die wêreld' het baie nader gekom danksy LATAM Airlines


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.


In die seminale reisherinnering, In Patagonië, Het Bruce Chatwin daardie deel van ons planeet gedoop wat bekend is vir sy uitgestrekte velde, majestueuse pieke en ysige fjorde, Patagonië, "die verste einde van die wêreld." Alhoewel die uitspraak Eurosentries is, kan 'n mens jou dan voorstel dat Patagonië nie die maklikste plek is vir die meeste van ons nie. Daar is goeie nuus: die pelgrimstog na een van die mees ongelooflik asemrowende plekke op aarde het net soveel makliker geword. Op 6 Desember 2016 het die grootste lugredery van Suid -Amerika, LATAM, 'n seisoenale direkte vlug geloods wat die hoofstad van Chili Santiago na Puerto Natales, die klein dorpie aan die monding van die Chileense Patagonië, vertrek.

Hoe het 'n mens by Patagonië gekom, sê uit New York, voor die aanvang van die direkte vlug? LATAM bestuur 'n roete van JFK na Santiago, waarop die kulinêre entoesias verseker kan wees van 'n heerlike reis in die lugdiens se premium sakekas. (LATAM vier die rykdom van die Latyns -Amerikaanse streek deur die noukeurige seleksie en bereiding van plaaslike bestanddele, gepaard met wyne uit die suidelike kegel wat deur hul meester sommelier saamgestel is). Vanuit Santiago het die reis gewoonlik 'n drie uur lange vlug na Punta Arenas behels, gevolg deur 'n drie of meer uur wat die poëties (en letterlik) genoem het Ruta Del Fin Del Mundo (Pad na die einde van die wêreld) na Puerto Natales. Met LATAM wat vier weeklikse regstreekse vlugte aanbied (bestuur deur Airbus A320) van Santiago na Puerto Natales gedurende die somermaande van Januarie en Februarie, is minstens 4 uur se reistyd afgeskeer. Dit alles is om te sê, daar is werklik geen verskoning om nie deur Patagonië ontsteld te wees nie, terwyl die lug waarskynlik 'n blou boek sal wees en die lug steeds skerp is, maar 'n bietjie minder haakagtig.


Hoekom moet ervaar u Patagonië? Natuurlik, want dit is die tuiste van die Torres Del Paine National Park, die vyfde mooiste plek op aarde volgens National Geographic, maar die eintlike vraag is hoe moet u Patagonië sien? Ek kan nie 'n meer unieke manier bedink om die heerlikheid van die streek te geniet as van, wel, The Singular Hotel, Patagonië nie. Die unieke van Patagonië is die gevoel van 'n bevrore tyd, byna oorspronklik, wat die gebied deurdring. Die Singular Hotel behou hierdie gevoel in sy eeu oue struktuur, 'n gedeeltelik opgeknapte en heeltemal rustieke voormalige koelstalling aan die oewer van die Fjord of Last Hope.

Die hotel bied pakkette met uitstappies en ekspedisies deur die hoogtepunte van die Chileense Patagonië: die Cueva del Milodón -monument (Milodon -grotte), waar in 1985 die vel (en ander dele) van die reuse -grond luiaard wat Chatwin se verblyf in die Magellaanse streek geïnspireer het, eers gevind is; perdry teen die agtergrond van die Patagoniese Andes en natuurlik 'n volledige begeleide onderdompeling in die Torres del Paine Nasionale Park. O, die park is indrukwekkend genoeg, maar om sy terreur te stap met die sartoriaal-waaghalsige gids van die hotel, Chinchien, in sy Baskiese hoed, en sy ewige koppie yerba mate vasvat, is die soort detail wat 'n reis soos hierdie onuitwisbaar maak in 'n mens se hart.

Die uitgestrekte terrein van Torres del Paine wissel van die verhewe Paine Massif- en Las Torres -berge tot die swart klippiesstrande van Lago Grey, 'n golwende meer waarin twee artieke blou heuwels ys ys skelm sit. Hoe ongelooflik is dit nie om hierdie stormende watermassa dringend teen die klipperige oewer te sien klop nie, langs die twee massas bevrore water wat nie beweeg sal word nie. En as ons van gletsers praat, organiseer die hotel ook 'n bootvaart na die fjords na die Serrano- en Balmaceda -gletsers, kompleet met warm glase whisky wat deur 'n skerp gletserys afgekoel word vir die rit: nog 'n aktiwiteit wat u nie moet misloop nie!


Tog moet 'n goed beplande reis na Patagonië soveel onaktiwiteit as aktiwiteit behels: hier is ook die plek waar die Singular uitstaan ​​met sy aanbiedinge. In elk van die kamers het die beddens 'n eindelose uitsig op die fjorde met 'n venster van plafon tot vloer wat die vierde muur tussen die binnenshuise en ongetemde natuur breek. Sonder twyfel was my gunsteling ding om te "doen" by The Singular Patagonia om niks te doen nie: om in die bed te lê en te kyk na die magiese interregnum tussen nag en lig soos die dag aanbreek. Die hotel spog ook met 'n klein spa met 'n binne-buite swembad wat uitkyk oor die beskuldigdebank en fjords. Van die binne -swembad af kan mens onder die glasafskorting na buite swem en luister na die wilde ganse se roep terwyl hulle in die omgewing ronddwaal. Ja, die ervaring is net so stereotipies idillies soos dit klink.

En dan is daar die kos! In die restaurant van die hotel, uit die talentvolle hande van die bekroonde sjef Laurent Pasqualetto, kan u Patagonië se skatte proe. Chili is die tweede grootste salmproduserende land ter wêreld, en die geur en soepelheid van die gedeeltes geneesde salm wat by The Singular bedien word, kom slegs tweede as dié wat ek tydens die vlug op LATAM geproe het. Die spyskaart van die restaurant is uitgebreid met geregte wat wissel van die oorvloed van die land, soos Patagoniese haas, lam en guanaco-'n inheemse soogdier soortgelyk aan die lama wie se vleis dik en wild is-tot vrugte van die see, soos die Suid-Amerikaanse koningskrab en verkoolde seekat. . Was al hierdie avontuurlike etes af met 'n glas Carménère, die volronde Chileense rooiwyn wat oorvloedig deur die land vloei, of 'n kalfaat of rabarber suur-cocktails gemaak van twee tipiese vrugte uit die streek-en u gourmandise-vakansie sal verloop aangewys as een van die beste wat u nog ooit onderneem het.


Droom u van 'n ontvlugting uit die winter van hierdie halfrond wat 'n bietjie meer gravitas as strandwinder dra? Iewers aan die verste einde van die wêreld is daar 'n trop flamingo's wat deur 'n stukkie glinsterende water pou, en wag geduldig op u oë om te bevestig dat ons planeet werklik skouspelagtig is. Die reis na die Chileense Patagonië is elke kilometer werd. LATAM -lugdienste het dit net makliker gemaak om hierdie fantasie te leef.


Moais en baie ander wonderlike goed op vakansie

Het u al ooit die film "The Best Exotic Marigold Hotel" gesien? Een van die hoofkarakters het 'n gesegde wat hy gereeld in die film herhaal dat iets soos alles uiteindelik sal regkom, en as dit nie reg is nie, dan is dit nie die einde nie. Ek hou van die gesegde en het dit soms nodig gehad vir verskillende dinge in my lewe. Die nuutste is 'n taamlik half-ontstellende ervaring aan die einde van ons vakansie in Suid-Amerika. Ja, as ek aan die einde begin, net omdat dit die nuutste in my gedagtes is en ek die foto's eers gemerk het, werk ek om een ​​of ander rede altyd agteruit.

Ek en my man het 'n heerlike vakansie gehad in Argentinië en Chili en beland op Paaseiland - een van die plekke wat ons al lank beplan om te besoek, en hierdie jaar was blykbaar die tyd. Dit was 'n kombinasie van 'n herdenkingsreis (32 jaar dankie - saam vir 38) en my verjaardag (en ons noem nie watter een nie). Die reis het swem gegaan en ons het wonderlike dinge gesien, goeie tye beleef en Paaseiland geniet, alhoewel dit ongeveer 6 uur geneem het om van Santiago, Chili af te kom. Dit is ons laaste dag, my verjaardag, en ons vlieg terug na Santiago en dan die volgende dag terug na Londen. Vakansie verby, tyd op, werk toe.

Gelukkig is ons 'n besigheidsklas. Latam is die lugrederye wat Paaseiland bedien, en vir 'n slag het hulle 'n aparte sakeklas en instaplyn. dit was nie altyd die geval met hulle nie. Tyd om te gaan, want daar is een vlug per dag. Vlug kom ongeveer 1 uur van Santiago af, die bemanning maak die vliegtuig skoon en draai dit om om terug te gaan. Die bemanning van gister kom terug om dit huis toe te vlieg na Santiago. Ons klim, ons kry ons pisco sours en neute en sit op die vliegtuig en ontspan en dink aan die wonderlike dinge wat ons gesien het.

My man is op die vensterbank. Ek is in die gang. Die vliegtuig is vol en hulle is minute of selfs sekondes weg van die sluit van die kajuitdeur en die verwydering van die trappe. Twee stewardense staan ​​langs my en doen stewardiens -dinge as daar 'n baie harde geklap/knal is. My man dink dit kom onder ons. Ek het agterna gedink, maar wat ons albei dadelik opgemerk het, is dat die twee stewardesses skrik! O, dit is nie 'n goeie ding nie.

Binne sekondes is die kaptein op die interkomstelsel en vra alle kajuitpersoneel om voor die vliegtuig aan te meld. dit klink ook NIE na 'n goeie ding nie. ons kyk deur die venster en kan eintlik niks sien nie, maar terwyl ons kyk, kom die aankondiging oor die interkom, in Spaans wat ons nie praat nie, maar stukkies en 'n paar woorde kan verstaan, om te "uitboord" wat ons beslis korrek vertaal het na "KOM NOU VAN DIE VLIEGTUIG". O, sleg.

Eerlik, ek weet dat u veronderstel is om net te beweeg, maar aangesien daar mense voor ons is, het ek die 15 sekondes geneem om die bokant oop te maak en my beursie te gryp. sonder dit kan ek uiteindelik 'onidentifiseerbaar' wees, aangesien ek geen ID op my het nie. En ek het opgemerk dat elke vrou wat ek by die vliegtuig sien klim ook haar beursie het. En ek het niemand agter my vasgehou nie, so ek het nie sleg gevoel daaroor nie. Waarskynlik as daar rook of vlamme was, sou ek nie die tyd geneem het nie.

Ons hardloop dus nie, maar die personeel sê beslis dat ons in die terminale moet klim en weg van die vliegtuig. In hierdie terminale is daar 'n oop gedeelte, 'n tuintjie met beelde, en u kan in hierdie tuin staan ​​en die teerpad sien. Ons is op pad na hierdie afdeling en kyk hoe die res van die vliegtuig vlieg. Dit lyk asof dit baie lank neem om die sowat 300 mense uit die vliegtuig te kry, maar nooit paniek nie, nooit hardloop nie. Die laaste is die bemanning.

Rondom die vliegtuig is 3 vuurwaens. Brandweermanne staan ​​ook om die vliegtuig en op 'n hysbak na die regter agterkant van die vliegtuig en klim in die ruim. Hierdie brandweermanne is in volle "ruimtepak" -modus - hul silwer vuurvertragende pakke met helms. Hulle lyk dus op 'n afstand taamlik ruim. Die een het 'n slang oopgerol en mik dit na die vliegtuig, maar hy skakel dit nooit aan nie. Die vliegtuig lyk redelik normaal, alhoewel verlate, want daar is slegs 'n paar brandweermanne daar naby en daar is geen rook, geen reuk, geen vuur, niks nie. net 'n arm verlate vliegtuig wat daar sit.

'N Bagasiehouer kom op die hysbak uit die ruim en word na die verste kant van die teerpad gesleep en daar gelaat. hmmmm. ons het 'n bietjie gewag om te sien of hulle dit sou opblaas of iets, en dit was nie saak wat die probleem was nie, ons het geweet dat ons bagasie in die houer sou bly, maar dit het net daar gesit, en sover ons weet, kan dit steeds daar sit.

Met niks gebeur nie, gaan sit ons uiteindelik. Daar is 'n aankondiging en 'n algemene kreun. Ons wag om te sien of dit in Engels verskyn, maar dit is nie so nie, ons soek iemand wat ons sal vertel wat gebeur. dit was 'wag tot 17:00 en ons sal nog 'n aankondiging maak'. ja, kreun. Vliegtuig was veronderstel om 15:30 te vertrek. hmmm. ons begin dink dat ons miskien nie môre by die huis kom nie.

Paaseiland is geïsoleerd, baie geïsoleerd. Weet nog nie presies hoe dit 'n deel van Chili geword het nie, en een van ons gidse het eintlik gesê dit is omdat Chili die bewoording van die ooreenkoms tussen hulle en iemand verander het toe dit ontwikkel is as 'n verdedigingsgebied teen Peru. baie politiek destyds, ek is seker, maar Chili het daarmee klaargekom, en dit neem baie lank om daar te kom, want dit is vermoedelik die mees afgeleë eiland ter wêreld. Dit is ook uniek, nie net vanweë sy geskiedenis nie, maar dit het ook nie 'n rif nie, so die oseaan val net op sy vulkaniese kus. Houerskepe kan nie aanlê nie, maar moet aflaai en houers wat op bakke ingeneem word. En dit het een van die langste aanloopbane omdat dit gebou is as 'n noodlandingsbaan vir die ruimtetuig. net oor die algemeen is die hele plek op soveel maniere uniek, maar ons was gereed om so groot kreun te laat tot 17:00 nou.

Om 17 uur sê 'n ander Spaanse aankondiging wat basies, sodra ons iemand gekry het om te vertaal, vir ons sê dat ons nou moet wag tot 18:00. vir die volgende aankondiging. Gelukkig het hulle omstreeks 5:30 'n besluit geneem dat hierdie vliegtuig nie bot nie en dat 'n nuwe vliegtuig van Santiago vir ons gestuur word, maar dit sal eers tot môre hier kom, sodat Latam ons almal vir 'n nag in hotelle sou laat sit , voer ons en bring ons die volgende oggend terug na die lughawe. Ek en my man het daar gesit en lees en het nie opgemerk dat mense tougestaan ​​het om weer in die vliegtuig te klim om hul bagasie te gaan haal nie, maar met hierdie aankondiging het ons kragte verdeel en ek het uitgegaan om ons bagasie te gaan haal wat vir sommige Daar is reeds 300 mense uit die karusel gehaal en tougestaan ​​vir hul eienaars en my man het in die tou geklim om in die vliegtuig te klim vir ons kajuitbagasie, aangesien ons medisyne daar is en kameras, ens. Ens. ongeveer 5-8 mense op 'n slag op die vliegtuig, so dit gaan hom 'n rukkie neem.

Ons ingeboekte bagasie was al daar op die vloer, so ons het 'n bagasiewa gegryp en in 'n tou gestap om ons hotel te kry. vermoedelik was hierdie lyn vir sakeklaspassasiers en 'n ander lyn wat baie lank was, was vir die passasiers in die ekonomie. Weet nie of jy in Suid -Amerika gereis het nie, maar ek het dit gereeld opgemerk tydens hierdie reis dat enige persoon net voor die tou kan kom en die balie, of stewardess, of winkeleienaar of kelnerin kan vra of wie ook al, 'n vraag en die persoon sal ophou om u te help (selfs as u in die tou gestaan ​​het) en die vraag beantwoord, maak nie saak hoe lank dit neem nie, en gaan dan terug om u te help. Dit maak my mal omdat ek in die tou hiervoor wag, en ook ander mense. Maar dit blyk 'n aanvaarde praktyk in Spaanse sprekende lande te wees. en 'n paar ander ook. En omdat ek oor die algemeen nie die plaaslike taal praat nie, ek nie veel daaroor kan sê nie, of selfs weet of die vraag so belangrik was dat hierdie persoon nie aan die beurt kon wag nie. Ek het probeer om dit te doen, maar dit werk nooit vir my nie.

Die lyne beweeg stadig, want dit lyk asof almal voor my 'n probleem het, en daar is 'n vreemde persoon wat voor in die ry kom om 'n vraag te stel, maar ek is uiteindelik die volgende in die ry en nog steeds het my man nie opgedaag nie ons kajuit bagasie. Ek is ten minste aan die sakeklas -kant, want die ekonomiese lyn is nog steeds belaglik lank. Sy skryf op my instapkaart 'n naam keer 2 en sê iemand sal buite die bagasie -area wees om my te help. Maar geen manlief nie. Ek laat vaar my bagasiewa terwyl ek in hierdie chaos dink, dit sal waarskynlik 'n paar minute goed wees. Ek dink ek sal ophou om by die terminale in te loop, maar niemand sê iets nie. My man het pas voor in die ry gekom om in die vliegtuig te klim om ons tasse te gaan haal. sjoe, het hom ongeveer 30 minute geneem om daar te kom, en nog 15 minute geneem om na die vliegtuig te stap, ons tasse te haal en terug te keer na die bagasie -area.

Ons stap uit en iemand nader ons en kyk na my instapkaart met 'n naam daarop en hy kan dit nie lees nie, sodat hy daarmee wegstap. Yikes, wat as hy daarmee wegkom! Ek kry hom en hy is net besig om die hotelnaam te verifieer. blykbaar het Latam al die sakeklas en die bemanning in die Hanga Roa Eco -lodge ingesit, wat eintlik baie mooier is as die hotel waarin ons gebly het vir ons vakansie. Bagasie word in 'n vragmotor gelaai en ons word daarheen getrek. Dankie tog dat dit nie hoogseisoen is nie. As dit hoogseisoen was, dink ek dat die kans goed is dat ons op die lughawe sou slaap, maar aangesien dit nie so was nie, het die hotelle kamers gehad wat blykbaar reeds vir die seisoen gesluit was, so dit het 'n rukkie geneem om die kamers oop te maak en maak hulle weer gereed, maar ons het darem 'n lekker kamer gehad om te slaap. Ons wag miskien nog 'n uur en kry uiteindelik 'n kamer en word dan ook uitgenooi vir ete in die hotel.

Latam het regtig 'n klashandeling vir ons en die ander sakeklaspassasiers gedoen. Ons het nie 'n volledige reeks spyskaarte nie, want hulle het 'n standaardmaaltyd gekies om ons almal te voed, maar ons het ook wyn gehad, en hulle het ook die oortjie opgetel. Daar was baie verwarring oor wanneer ons die volgende oggend opgetel sou word, maar ons het nog slaapplek gehad, 'n ete en 'n stort, en ons was nie in 'n stukkende vliegtuig nie. Na my mening, maak altyd die vliegtuig reg. het my nooit op 'n vliegtuig gesit met probleme nie. Ek is bereid om te wag, hoe lank dit ook al duur.

'N Ekstra nag op Paaseiland, alhoewel ons niks meer gesien het nie, behalwe die hotel se voorportaal en eetkamer en ons oornagkamer, het intiem kennis gemaak met die lughawetoilette, en vreemd genoeg, 'n protes buite die eetkamer van die hotel, maar net 'n plakkate protes, geen mense marsjeer en skree nie.


Moais en baie ander wonderlike goed op vakansie

Het u al ooit die film "The Best Exotic Marigold Hotel" gesien? Een van die hoofkarakters het 'n gesegde wat hy gereeld in die fliek herhaal dat iets soos alles uiteindelik sal regkom, en as dit nie reg is nie, dan is dit nie die einde nie. Ek hou van die gesegde en het dit soms nodig gehad vir verskillende dinge in my lewe. Die nuutste is 'n taamlik half-ontstellende ervaring aan die einde van ons vakansie in Suid-Amerika. Ja, as ek aan die einde begin, net omdat dit die nuutste in my gedagtes is en ek die foto's eers gemerk het, werk ek om een ​​of ander rede altyd agteruit.

Ek en my man het 'n heerlike vakansie gehad in Argentinië en Chili en beland op Paaseiland - een van die plekke wat ons al lank beplan om te besoek, en hierdie jaar was blykbaar die tyd. Dit was 'n kombinasie van 'n herdenkingsreis (32 jaar dankie - saam vir 38) en my verjaardag (en ons noem nie watter een nie). Die reis het swem gegaan en ons het wonderlike dinge gesien, goeie tye beleef en Paaseiland geniet, alhoewel dit ongeveer 6 uur geneem het om van Santiago, Chili af te kom. Dit is ons laaste dag, my verjaardag, en ons vlieg terug na Santiago en dan die volgende dag terug na Londen. Vakansie verby, tyd op, werk toe.

Gelukkig is ons 'n besigheidsklas. Latam is die lugrederye wat Paaseiland bedien, en vir 'n slag het hulle 'n aparte sakeklas en instaplyn. dit was nie altyd die geval met hulle nie. Tyd om te gaan, want daar is een vlug per dag. Vlug kom ongeveer 1 uur van Santiago af, die bemanning maak die vliegtuig skoon en draai dit om om terug te gaan. Die bemanning van gister kom terug om dit huis toe te vlieg na Santiago. Ons klim, ons kry ons pisco sours en neute en sit op die vliegtuig en ontspan en dink aan die wonderlike dinge wat ons gesien het.

My man is op die vensterbank. Ek is in die gang. Die vliegtuig is vol en hulle is minute of selfs sekondes weg van die sluit van die kajuitdeur en die verwydering van die trappe.Twee stewardense staan ​​langs my en doen stewardiens -dinge as daar 'n baie harde geklap/knal is. My man dink dit kom onder ons. Ek het agterna gedink, maar wat ons albei dadelik opgemerk het, is dat die twee stewardesses skrik! O, dit is nie 'n goeie ding nie.

Binne sekondes is die kaptein op die interkomstelsel en vra alle kajuitpersoneel om voor die vliegtuig aan te meld. dit klink ook NIE na 'n goeie ding nie. ons kyk deur die venster en kan eintlik niks sien nie, maar terwyl ons kyk, kom die aankondiging oor die interkom, in Spaans wat ons nie praat nie, maar stukkies en 'n paar woorde kan verstaan, om te "uitboord" wat ons beslis korrek vertaal het na "KOM NOU VAN DIE VLIEGTUIG". O, sleg.

Eerlik, ek weet dat u veronderstel is om net te beweeg, maar aangesien daar mense voor ons is, het ek die 15 sekondes geneem om die bokant oop te maak en my beursie te gryp. sonder dit kan ek uiteindelik 'onidentifiseerbaar' wees, aangesien ek geen ID op my het nie. En ek het opgemerk dat elke vrou wat ek by die vliegtuig sien klim ook haar beursie het. En ek het niemand agter my vasgehou nie, so ek het nie sleg gevoel daaroor nie. Waarskynlik as daar rook of vlamme was, sou ek nie die tyd geneem het nie.

Ons hardloop dus nie, maar die personeel sê beslis dat ons in die terminale moet klim en weg van die vliegtuig. In hierdie terminale is daar 'n oop gedeelte, 'n tuintjie met beelde, en u kan in hierdie tuin staan ​​en die teerpad sien. Ons is op pad na hierdie afdeling en kyk hoe die res van die vliegtuig vlieg. Dit lyk asof dit baie lank neem om die sowat 300 mense uit die vliegtuig te kry, maar nooit paniek nie, nooit hardloop nie. Die laaste is die bemanning.

Rondom die vliegtuig is 3 vuurwaens. Brandweermanne staan ​​ook om die vliegtuig en op 'n hysbak na die regter agterkant van die vliegtuig en klim in die ruim. Hierdie brandweermanne is in volle "ruimtepak" -modus - hul silwer vuurvertragende pakke met helms. Hulle lyk dus op 'n afstand taamlik ruim. Die een het 'n slang oopgerol en mik dit na die vliegtuig, maar hy skakel dit nooit aan nie. Die vliegtuig lyk redelik normaal, alhoewel verlate, want daar is slegs 'n paar brandweermanne daar naby en daar is geen rook, geen reuk, geen vuur, niks nie. net 'n arm verlate vliegtuig wat daar sit.

'N Bagasiehouer kom op die hysbak uit die ruim en word na die verste kant van die teerpad gesleep en daar gelaat. hmmmm. ons het 'n bietjie gewag om te sien of hulle dit sou opblaas of iets, en dit was nie saak wat die probleem was nie, ons het geweet dat ons bagasie in die houer sou bly, maar dit het net daar gesit, en sover ons weet, kan dit steeds daar sit.

Met niks gebeur nie, gaan sit ons uiteindelik. Daar is 'n aankondiging en 'n algemene kreun. Ons wag om te sien of dit in Engels verskyn, maar dit is nie so nie, ons soek iemand wat ons sal vertel wat gebeur. dit was 'wag tot 17:00 en ons sal nog 'n aankondiging maak'. ja, kreun. Vliegtuig was veronderstel om 15:30 te vertrek. hmmm. ons begin dink dat ons miskien nie môre by die huis kom nie.

Paaseiland is geïsoleerd, baie geïsoleerd. Weet nog nie presies hoe dit 'n deel van Chili geword het nie, en een van ons gidse het eintlik gesê dit is omdat Chili die bewoording van die ooreenkoms tussen hulle en iemand verander het toe dit ontwikkel is as 'n verdedigingsgebied teen Peru. baie politiek destyds, ek is seker, maar Chili het daarmee klaargekom, en dit neem baie lank om daar te kom, want dit is vermoedelik die mees afgeleë eiland ter wêreld. Dit is ook uniek, nie net vanweë sy geskiedenis nie, maar dit het ook nie 'n rif nie, so die oseaan val net op sy vulkaniese kus. Houerskepe kan nie aanlê nie, maar moet aflaai en houers wat op bakke ingeneem word. En dit het een van die langste aanloopbane omdat dit gebou is as 'n noodlandingsbaan vir die ruimtetuig. net oor die algemeen is die hele plek op soveel maniere uniek, maar ons was gereed om so groot kreun te laat tot 17:00 nou.

Om 17 uur sê 'n ander Spaanse aankondiging wat basies, sodra ons iemand gekry het om te vertaal, vir ons sê dat ons nou moet wag tot 18:00. vir die volgende aankondiging. Gelukkig het hulle omstreeks 5:30 'n besluit geneem dat hierdie vliegtuig nie bot nie en dat 'n nuwe vliegtuig van Santiago vir ons gestuur word, maar dit sal eers tot môre hier kom, sodat Latam ons almal vir 'n nag in hotelle sou laat sit , voer ons en bring ons die volgende oggend terug na die lughawe. Ek en my man het daar gesit en lees en het nie opgemerk dat mense tougestaan ​​het om weer in die vliegtuig te klim om hul bagasie te gaan haal nie, maar met hierdie aankondiging het ons kragte verdeel en ek het uitgegaan om ons bagasie te gaan haal wat vir sommige Daar is reeds 300 mense uit die karusel gehaal en tougestaan ​​vir hul eienaars en my man het in die tou geklim om in die vliegtuig te klim vir ons kajuitbagasie, aangesien ons medisyne daar is en kameras, ens. Ens. ongeveer 5-8 mense op 'n slag op die vliegtuig, so dit gaan hom 'n rukkie neem.

Ons ingeboekte bagasie was al daar op die vloer, so ons het 'n bagasiewa gegryp en in 'n tou gestap om ons hotel te kry. vermoedelik was hierdie lyn vir sakeklaspassasiers en 'n ander lyn wat baie lank was, was vir die passasiers in die ekonomie. Weet nie of jy in Suid -Amerika gereis het nie, maar ek het dit gereeld opgemerk tydens hierdie reis dat enige persoon net voor die tou kan kom en die balie, of stewardess, of winkeleienaar of kelnerin kan vra of wie ook al, 'n vraag en die persoon sal ophou om u te help (selfs as u in die tou gestaan ​​het) en die vraag beantwoord, maak nie saak hoe lank dit neem nie, en gaan dan terug om u te help. Dit maak my mal omdat ek in die tou hiervoor wag, en ook ander mense. Maar dit blyk 'n aanvaarde praktyk in Spaanse sprekende lande te wees. en 'n paar ander ook. En omdat ek oor die algemeen nie die plaaslike taal praat nie, ek nie veel daaroor kan sê nie, of selfs weet of die vraag so belangrik was dat hierdie persoon nie aan die beurt kon wag nie. Ek het probeer om dit te doen, maar dit werk nooit vir my nie.

Die lyne beweeg stadig, want dit lyk asof almal voor my 'n probleem het, en daar is 'n vreemde persoon wat voor in die ry kom om 'n vraag te stel, maar ek is uiteindelik die volgende in die ry en nog steeds het my man nie opgedaag nie ons kajuit bagasie. Ek is ten minste aan die sakeklas -kant, want die ekonomiese lyn is nog steeds belaglik lank. Sy skryf op my instapkaart 'n naam keer 2 en sê iemand sal buite die bagasie -area wees om my te help. Maar geen manlief nie. Ek laat vaar my bagasiewa terwyl ek in hierdie chaos dink, dit sal waarskynlik 'n paar minute goed wees. Ek dink ek sal ophou om by die terminale in te loop, maar niemand sê iets nie. My man het pas voor in die ry gekom om in die vliegtuig te klim om ons tasse te gaan haal. sjoe, het hom ongeveer 30 minute geneem om daar te kom, en nog 15 minute geneem om na die vliegtuig te stap, ons tasse te haal en terug te keer na die bagasie -area.

Ons stap uit en iemand nader ons en kyk na my instapkaart met 'n naam daarop en hy kan dit nie lees nie, sodat hy daarmee wegstap. Yikes, wat as hy daarmee wegkom! Ek kry hom en hy is net besig om die hotelnaam te verifieer. blykbaar het Latam al die sakeklas en die bemanning in die Hanga Roa Eco -lodge ingesit, wat eintlik baie mooier is as die hotel waarin ons gebly het vir ons vakansie. Bagasie word in 'n vragmotor gelaai en ons word daarheen getrek. Dankie tog dat dit nie hoogseisoen is nie. As dit hoogseisoen was, dink ek dat die kans goed is dat ons op die lughawe sou slaap, maar aangesien dit nie so was nie, het die hotelle kamers gehad wat blykbaar reeds vir die seisoen gesluit was, so dit het 'n rukkie geneem om die kamers oop te maak en maak hulle weer gereed, maar ons het darem 'n lekker kamer gehad om te slaap. Ons wag miskien nog 'n uur en kry uiteindelik 'n kamer en word dan ook uitgenooi vir ete in die hotel.

Latam het regtig 'n klashandeling vir ons en die ander sakeklaspassasiers gedoen. Ons het nie 'n volledige reeks spyskaarte nie, want hulle het 'n standaardmaaltyd gekies om ons almal te voed, maar ons het ook wyn gehad, en hulle het ook die oortjie opgetel. Daar was baie verwarring oor wanneer ons die volgende oggend opgetel sou word, maar ons het nog slaapplek gehad, 'n ete en 'n stort, en ons was nie in 'n stukkende vliegtuig nie. Na my mening, maak altyd die vliegtuig reg. het my nooit op 'n vliegtuig gesit met probleme nie. Ek is bereid om te wag, hoe lank dit ook al duur.

'N Ekstra nag op Paaseiland, alhoewel ons niks meer gesien het nie, behalwe die hotel se voorportaal en eetkamer en ons oornagkamer, het intiem kennis gemaak met die lughawetoilette, en vreemd genoeg, 'n protes buite die eetkamer van die hotel, maar net 'n plakkate protes, geen mense marsjeer en skree nie.


Moais en baie ander wonderlike goed op vakansie

Het u al ooit die film "The Best Exotic Marigold Hotel" gesien? Een van die hoofkarakters het 'n gesegde wat hy gereeld in die fliek herhaal dat iets soos alles uiteindelik sal regkom, en as dit nie reg is nie, dan is dit nie die einde nie. Ek hou van die gesegde en het dit soms nodig gehad vir verskillende dinge in my lewe. Die nuutste is 'n taamlik half-ontstellende ervaring aan die einde van ons vakansie in Suid-Amerika. Ja, as ek aan die einde begin, net omdat dit die nuutste in my gedagtes is en ek die foto's eers gemerk het, werk ek om een ​​of ander rede altyd agteruit.

Ek en my man het 'n heerlike vakansie gehad in Argentinië en Chili en beland op Paaseiland - een van die plekke wat ons al lank beplan om te besoek, en hierdie jaar was blykbaar die tyd. Dit was 'n kombinasie van 'n herdenkingsreis (32 jaar dankie - saam vir 38) en my verjaardag (en ons noem nie watter een nie). Die reis het swem gegaan en ons het wonderlike dinge gesien, goeie tye beleef en Paaseiland geniet, alhoewel dit ongeveer 6 uur geneem het om van Santiago, Chili af te kom. Dit is ons laaste dag, my verjaardag, en ons vlieg terug na Santiago en dan die volgende dag terug na Londen. Vakansie verby, tyd op, werk toe.

Gelukkig is ons 'n besigheidsklas. Latam is die lugrederye wat Paaseiland bedien, en vir 'n slag het hulle 'n aparte sakeklas en instaplyn. dit was nie altyd die geval met hulle nie. Tyd om te gaan, want daar is een vlug per dag. Vlug kom ongeveer 1 uur van Santiago af, die bemanning maak die vliegtuig skoon en draai dit om om terug te gaan. Die bemanning van gister kom terug om dit huis toe te vlieg na Santiago. Ons klim, ons kry ons pisco sours en neute en sit op die vliegtuig en ontspan en dink aan die wonderlike dinge wat ons gesien het.

My man is op die vensterbank. Ek is in die gang. Die vliegtuig is vol en hulle is minute of selfs sekondes weg van die sluit van die kajuitdeur en die verwydering van die trappe. Twee stewardense staan ​​langs my en doen stewardiens -dinge as daar 'n baie harde geklap/knal is. My man dink dit kom onder ons. Ek het agterna gedink, maar wat ons albei dadelik opgemerk het, is dat die twee stewardesses skrik! O, dit is nie 'n goeie ding nie.

Binne sekondes is die kaptein op die interkomstelsel en vra alle kajuitpersoneel om voor die vliegtuig aan te meld. dit klink ook NIE na 'n goeie ding nie. ons kyk deur die venster en kan eintlik niks sien nie, maar terwyl ons kyk, kom die aankondiging oor die interkom, in Spaans wat ons nie praat nie, maar stukkies en 'n paar woorde kan verstaan, om te "uitboord" wat ons beslis korrek vertaal het na "KOM NOU VAN DIE VLIEGTUIG". O, sleg.

Eerlik, ek weet dat u veronderstel is om net te beweeg, maar aangesien daar mense voor ons is, het ek die 15 sekondes geneem om die bokant oop te maak en my beursie te gryp. sonder dit kan ek uiteindelik 'onidentifiseerbaar' wees, aangesien ek geen ID op my het nie. En ek het opgemerk dat elke vrou wat ek by die vliegtuig sien klim ook haar beursie het. En ek het niemand agter my vasgehou nie, so ek het nie sleg gevoel daaroor nie. Waarskynlik as daar rook of vlamme was, sou ek nie die tyd geneem het nie.

Ons hardloop dus nie, maar die personeel sê beslis dat ons in die terminale moet klim en weg van die vliegtuig. In hierdie terminale is daar 'n oop gedeelte, 'n tuintjie met beelde, en u kan in hierdie tuin staan ​​en die teerpad sien. Ons is op pad na hierdie afdeling en kyk hoe die res van die vliegtuig vlieg. Dit lyk asof dit baie lank neem om die sowat 300 mense uit die vliegtuig te kry, maar nooit paniek nie, nooit hardloop nie. Die laaste is die bemanning.

Rondom die vliegtuig is 3 vuurwaens. Brandweermanne staan ​​ook om die vliegtuig en op 'n hysbak na die regter agterkant van die vliegtuig en klim in die ruim. Hierdie brandweermanne is in volle "ruimtepak" -modus - hul silwer vuurvertragende pakke met helms. Hulle lyk dus op 'n afstand taamlik ruim. Die een het 'n slang oopgerol en mik dit na die vliegtuig, maar hy skakel dit nooit aan nie. Die vliegtuig lyk redelik normaal, alhoewel verlate, want daar is slegs 'n paar brandweermanne daar naby en daar is geen rook, geen reuk, geen vuur, niks nie. net 'n arm verlate vliegtuig wat daar sit.

'N Bagasiehouer kom op die hysbak uit die ruim en word na die verste kant van die teerpad gesleep en daar gelaat. hmmmm. ons het 'n bietjie gewag om te sien of hulle dit sou opblaas of iets, en dit was nie saak wat die probleem was nie, ons het geweet dat ons bagasie in die houer sou bly, maar dit het net daar gesit, en sover ons weet, kan dit steeds daar sit.

Met niks gebeur nie, gaan sit ons uiteindelik. Daar is 'n aankondiging en 'n algemene kreun. Ons wag om te sien of dit in Engels verskyn, maar dit is nie so nie, ons soek iemand wat ons sal vertel wat gebeur. dit was 'wag tot 17:00 en ons sal nog 'n aankondiging maak'. ja, kreun. Vliegtuig was veronderstel om 15:30 te vertrek. hmmm. ons begin dink dat ons miskien nie môre by die huis kom nie.

Paaseiland is geïsoleerd, baie geïsoleerd. Weet nog nie presies hoe dit 'n deel van Chili geword het nie, en een van ons gidse het eintlik gesê dit is omdat Chili die bewoording van die ooreenkoms tussen hulle en iemand verander het toe dit ontwikkel is as 'n verdedigingsgebied teen Peru. baie politiek destyds, ek is seker, maar Chili het daarmee klaargekom, en dit neem baie lank om daar te kom, want dit is vermoedelik die mees afgeleë eiland ter wêreld. Dit is ook uniek, nie net vanweë sy geskiedenis nie, maar dit het ook nie 'n rif nie, so die oseaan val net op sy vulkaniese kus. Houerskepe kan nie aanlê nie, maar moet aflaai en houers wat op bakke ingeneem word. En dit het een van die langste aanloopbane omdat dit gebou is as 'n noodlandingsbaan vir die ruimtetuig. net oor die algemeen is die hele plek op soveel maniere uniek, maar ons was gereed om so groot kreun te laat tot 17:00 nou.

Om 17 uur sê 'n ander Spaanse aankondiging wat basies, sodra ons iemand gekry het om te vertaal, vir ons sê dat ons nou moet wag tot 18:00. vir die volgende aankondiging. Gelukkig het hulle omstreeks 5:30 'n besluit geneem dat hierdie vliegtuig nie bot nie en dat 'n nuwe vliegtuig van Santiago vir ons gestuur word, maar dit sal eers tot môre hier kom, sodat Latam ons almal vir 'n nag in hotelle sou laat sit , voer ons en bring ons die volgende oggend terug na die lughawe. Ek en my man het daar gesit en lees en het nie opgemerk dat mense tougestaan ​​het om weer in die vliegtuig te klim om hul bagasie te gaan haal nie, maar met hierdie aankondiging het ons kragte verdeel en ek het uitgegaan om ons bagasie te gaan haal wat vir sommige Daar is reeds 300 mense uit die karusel gehaal en tougestaan ​​vir hul eienaars en my man het in die tou geklim om in die vliegtuig te klim vir ons kajuitbagasie, aangesien ons medisyne daar is en kameras, ens. Ens. ongeveer 5-8 mense op 'n slag op die vliegtuig, so dit gaan hom 'n rukkie neem.

Ons ingeboekte bagasie was al daar op die vloer, so ons het 'n bagasiewa gegryp en in 'n tou gestap om ons hotel te kry. vermoedelik was hierdie lyn vir sakeklaspassasiers en 'n ander lyn wat baie lank was, was vir die passasiers in die ekonomie. Weet nie of jy in Suid -Amerika gereis het nie, maar ek het dit gereeld opgemerk tydens hierdie reis dat enige persoon net voor die tou kan kom en die balie, of stewardess, of winkeleienaar of kelnerin kan vra of wie ook al, 'n vraag en die persoon sal ophou om u te help (selfs as u in die tou gestaan ​​het) en die vraag beantwoord, maak nie saak hoe lank dit neem nie, en gaan dan terug om u te help. Dit maak my mal omdat ek in die tou hiervoor wag, en ook ander mense. Maar dit blyk 'n aanvaarde praktyk in Spaanse sprekende lande te wees. en 'n paar ander ook. En omdat ek oor die algemeen nie die plaaslike taal praat nie, ek nie veel daaroor kan sê nie, of selfs weet of die vraag so belangrik was dat hierdie persoon nie aan die beurt kon wag nie. Ek het probeer om dit te doen, maar dit werk nooit vir my nie.

Die lyne beweeg stadig, want dit lyk asof almal voor my 'n probleem het, en daar is 'n vreemde persoon wat voor in die ry kom om 'n vraag te stel, maar ek is uiteindelik die volgende in die ry en nog steeds het my man nie opgedaag nie ons kajuit bagasie. Ek is ten minste aan die sakeklas -kant, want die ekonomiese lyn is nog steeds belaglik lank. Sy skryf op my instapkaart 'n naam keer 2 en sê iemand sal buite die bagasie -area wees om my te help. Maar geen manlief nie. Ek laat vaar my bagasiewa terwyl ek in hierdie chaos dink, dit sal waarskynlik 'n paar minute goed wees. Ek dink ek sal ophou om by die terminale in te loop, maar niemand sê iets nie. My man het pas voor in die ry gekom om in die vliegtuig te klim om ons tasse te gaan haal. sjoe, het hom ongeveer 30 minute geneem om daar te kom, en nog 15 minute geneem om na die vliegtuig te stap, ons tasse te haal en terug te keer na die bagasie -area.

Ons stap uit en iemand nader ons en kyk na my instapkaart met 'n naam daarop en hy kan dit nie lees nie, sodat hy daarmee wegstap. Yikes, wat as hy daarmee wegkom! Ek kry hom en hy is net besig om die hotelnaam te verifieer. blykbaar het Latam al die sakeklas en die bemanning in die Hanga Roa Eco -lodge ingesit, wat eintlik baie mooier is as die hotel waarin ons gebly het vir ons vakansie. Bagasie word in 'n vragmotor gelaai en ons word daarheen getrek. Dankie tog dat dit nie hoogseisoen is nie. As dit hoogseisoen was, dink ek dat die kans goed is dat ons op die lughawe sou slaap, maar aangesien dit nie so was nie, het die hotelle kamers gehad wat blykbaar reeds vir die seisoen gesluit was, so dit het 'n rukkie geneem om die kamers oop te maak en maak hulle weer gereed, maar ons het darem 'n lekker kamer gehad om te slaap. Ons wag miskien nog 'n uur en kry uiteindelik 'n kamer en word dan ook uitgenooi vir ete in die hotel.

Latam het regtig 'n klashandeling vir ons en die ander sakeklaspassasiers gedoen. Ons het nie 'n volledige reeks spyskaarte nie, want hulle het 'n standaardmaaltyd gekies om ons almal te voed, maar ons het ook wyn gehad, en hulle het ook die oortjie opgetel. Daar was baie verwarring oor wanneer ons die volgende oggend opgetel sou word, maar ons het nog slaapplek gehad, 'n ete en 'n stort, en ons was nie in 'n stukkende vliegtuig nie. Na my mening, maak altyd die vliegtuig reg. het my nooit op 'n vliegtuig gesit met probleme nie. Ek is bereid om te wag, hoe lank dit ook al duur.

'N Ekstra nag op Paaseiland, alhoewel ons niks meer gesien het nie, behalwe die hotel se voorportaal en eetkamer en ons oornagkamer, het intiem kennis gemaak met die lughawetoilette, en vreemd genoeg, 'n protes buite die eetkamer van die hotel, maar net 'n plakkate protes, geen mense marsjeer en skree nie.


Moais en baie ander wonderlike goed op vakansie

Het u al ooit die film "The Best Exotic Marigold Hotel" gesien? Een van die hoofkarakters het 'n gesegde wat hy gereeld in die fliek herhaal dat iets soos alles uiteindelik sal regkom, en as dit nie reg is nie, dan is dit nie die einde nie. Ek hou van die gesegde en het dit soms nodig gehad vir verskillende dinge in my lewe. Die nuutste is 'n taamlik half-ontstellende ervaring aan die einde van ons vakansie in Suid-Amerika. Ja, as ek aan die einde begin, net omdat dit die nuutste in my gedagtes is en ek die foto's eers gemerk het, werk ek om een ​​of ander rede altyd agteruit.

Ek en my man het 'n heerlike vakansie gehad in Argentinië en Chili en beland op Paaseiland - een van die plekke wat ons al lank beplan om te besoek, en hierdie jaar was blykbaar die tyd. Dit was 'n kombinasie van 'n herdenkingsreis (32 jaar dankie - saam vir 38) en my verjaardag (en ons noem nie watter een nie). Die reis het swem gegaan en ons het wonderlike dinge gesien, goeie tye beleef en Paaseiland geniet, alhoewel dit ongeveer 6 uur geneem het om van Santiago, Chili af te kom. Dit is ons laaste dag, my verjaardag, en ons vlieg terug na Santiago en dan die volgende dag terug na Londen. Vakansie verby, tyd op, werk toe.

Gelukkig is ons 'n besigheidsklas. Latam is die lugrederye wat Paaseiland bedien, en vir 'n slag het hulle 'n aparte sakeklas en instaplyn. dit was nie altyd die geval met hulle nie. Tyd om te gaan, want daar is een vlug per dag. Vlug kom ongeveer 1 uur van Santiago af, die bemanning maak die vliegtuig skoon en draai dit om om terug te gaan. Die bemanning van gister kom terug om dit huis toe te vlieg na Santiago. Ons klim, ons kry ons pisco sours en neute en sit op die vliegtuig en ontspan en dink aan die wonderlike dinge wat ons gesien het.

My man is op die vensterbank. Ek is in die gang. Die vliegtuig is vol en hulle is minute of selfs sekondes weg van die sluit van die kajuitdeur en die verwydering van die trappe. Twee stewardense staan ​​langs my en doen stewardiens -dinge as daar 'n baie harde geklap/knal is. My man dink dit kom onder ons. Ek het agterna gedink, maar wat ons albei dadelik opgemerk het, is dat die twee stewardesses skrik! O, dit is nie 'n goeie ding nie.

Binne sekondes is die kaptein op die interkomstelsel en vra alle kajuitpersoneel om voor die vliegtuig aan te meld. dit klink ook NIE na 'n goeie ding nie. ons kyk deur die venster en kan eintlik niks sien nie, maar terwyl ons kyk, kom die aankondiging oor die interkom, in Spaans wat ons nie praat nie, maar stukkies en 'n paar woorde kan verstaan, om te "uitboord" wat ons beslis korrek vertaal het na "KOM NOU VAN DIE VLIEGTUIG". O, sleg.

Eerlik, ek weet dat u veronderstel is om net te beweeg, maar aangesien daar mense voor ons is, het ek die 15 sekondes geneem om die bokant oop te maak en my beursie te gryp. sonder dit kan ek uiteindelik 'onidentifiseerbaar' wees, aangesien ek geen ID op my het nie. En ek het opgemerk dat elke vrou wat ek by die vliegtuig sien klim ook haar beursie het. En ek het niemand agter my vasgehou nie, so ek het nie sleg gevoel daaroor nie. Waarskynlik as daar rook of vlamme was, sou ek nie die tyd geneem het nie.

Ons hardloop dus nie, maar die personeel sê beslis dat ons in die terminale moet klim en weg van die vliegtuig. In hierdie terminale is daar 'n oop gedeelte, 'n tuintjie met beelde, en u kan in hierdie tuin staan ​​en die teerpad sien. Ons is op pad na hierdie afdeling en kyk hoe die res van die vliegtuig vlieg. Dit lyk asof dit baie lank neem om die sowat 300 mense uit die vliegtuig te kry, maar nooit paniek nie, nooit hardloop nie. Die laaste is die bemanning.

Rondom die vliegtuig is 3 vuurwaens. Brandweermanne staan ​​ook om die vliegtuig en op 'n hysbak na die regter agterkant van die vliegtuig en klim in die ruim. Hierdie brandweermanne is in volle "ruimtepak" -modus - hul silwer vuurvertragende pakke met helms. Hulle lyk dus op 'n afstand taamlik ruim. Die een het 'n slang oopgerol en mik dit na die vliegtuig, maar hy skakel dit nooit aan nie. Die vliegtuig lyk redelik normaal, alhoewel verlate, want daar is slegs 'n paar brandweermanne daar naby en daar is geen rook, geen reuk, geen vuur, niks nie. net 'n arm verlate vliegtuig wat daar sit.

'N Bagasiehouer kom op die hysbak uit die ruim en word na die verste kant van die teerpad gesleep en daar gelaat. hmmmm. ons het 'n bietjie gewag om te sien of hulle dit sou opblaas of iets, en dit was nie saak wat die probleem was nie, ons het geweet dat ons bagasie in die houer sou bly, maar dit het net daar gesit, en sover ons weet, kan dit steeds daar sit.

Met niks gebeur nie, gaan sit ons uiteindelik. Daar is 'n aankondiging en 'n algemene kreun. Ons wag om te sien of dit in Engels verskyn, maar dit is nie so nie, ons soek iemand wat ons sal vertel wat gebeur. dit was 'wag tot 17:00 en ons sal nog 'n aankondiging maak'. ja, kreun. Vliegtuig was veronderstel om 15:30 te vertrek. hmmm. ons begin dink dat ons miskien nie môre by die huis kom nie.

Paaseiland is geïsoleerd, baie geïsoleerd. Weet nog nie presies hoe dit 'n deel van Chili geword het nie, en een van ons gidse het eintlik gesê dit is omdat Chili die bewoording van die ooreenkoms tussen hulle en iemand verander het toe dit ontwikkel is as 'n verdedigingsgebied teen Peru. baie politiek destyds, ek is seker, maar Chili het daarmee klaargekom, en dit neem baie lank om daar te kom, want dit is vermoedelik die mees afgeleë eiland ter wêreld. Dit is ook uniek, nie net vanweë sy geskiedenis nie, maar dit het ook nie 'n rif nie, so die oseaan val net op sy vulkaniese kus. Houerskepe kan nie aanlê nie, maar moet aflaai en houers wat op bakke ingeneem word. En dit het een van die langste aanloopbane omdat dit gebou is as 'n noodlandingsbaan vir die ruimtetuig. net oor die algemeen is die hele plek op soveel maniere uniek, maar ons was gereed om so groot kreun te laat tot 17:00 nou.

Om 17 uur sê 'n ander Spaanse aankondiging wat basies, sodra ons iemand gekry het om te vertaal, vir ons sê dat ons nou moet wag tot 18:00. vir die volgende aankondiging. Gelukkig het hulle omstreeks 5:30 'n besluit geneem dat hierdie vliegtuig nie bot nie en dat 'n nuwe vliegtuig van Santiago vir ons gestuur word, maar dit sal eers tot môre hier kom, sodat Latam ons almal vir 'n nag in hotelle sou laat sit , voer ons en bring ons die volgende oggend terug na die lughawe. Ek en my man het daar gesit en lees en het nie opgemerk dat mense tougestaan ​​het om weer in die vliegtuig te klim om hul bagasie te gaan haal nie, maar met hierdie aankondiging het ons kragte verdeel en ek het uitgegaan om ons bagasie te gaan haal wat vir sommige Daar is reeds 300 mense uit die karusel gehaal en tougestaan ​​vir hul eienaars en my man het in die tou geklim om in die vliegtuig te klim vir ons kajuitbagasie, aangesien ons medisyne daar is en kameras, ens. Ens. ongeveer 5-8 mense op 'n slag op die vliegtuig, so dit gaan hom 'n rukkie neem.

Ons ingeboekte bagasie was al daar op die vloer, so ons het 'n bagasiewa gegryp en in 'n tou gestap om ons hotel te kry. vermoedelik was hierdie lyn vir sakeklaspassasiers en 'n ander lyn wat baie lank was, was vir die passasiers in die ekonomie. Weet nie of jy in Suid -Amerika gereis het nie, maar ek het dit gereeld opgemerk tydens hierdie reis dat enige persoon net voor die tou kan kom en die balie, of stewardess, of winkeleienaar of kelnerin kan vra of wie ook al, 'n vraag en die persoon sal ophou om u te help (selfs as u in die tou gestaan ​​het) en die vraag beantwoord, maak nie saak hoe lank dit neem nie, en gaan dan terug om u te help. Dit maak my mal omdat ek in die tou hiervoor wag, en ook ander mense. Maar dit blyk 'n aanvaarde praktyk in Spaanse sprekende lande te wees. en 'n paar ander ook. En omdat ek oor die algemeen nie die plaaslike taal praat nie, ek nie veel daaroor kan sê nie, of selfs weet of die vraag so belangrik was dat hierdie persoon nie aan die beurt kon wag nie. Ek het probeer om dit te doen, maar dit werk nooit vir my nie.

Die lyne beweeg stadig, want dit lyk asof almal voor my 'n probleem het, en daar is 'n vreemde persoon wat voor in die ry kom om 'n vraag te stel, maar ek is uiteindelik die volgende in die ry en nog steeds het my man nie opgedaag nie ons kajuit bagasie. Ek is ten minste aan die sakeklas -kant, want die ekonomiese lyn is nog steeds belaglik lank. Sy skryf op my instapkaart 'n naam keer 2 en sê iemand sal buite die bagasie -area wees om my te help. Maar geen manlief nie. Ek laat vaar my bagasiewa terwyl ek in hierdie chaos dink, dit sal waarskynlik 'n paar minute goed wees. Ek dink ek sal ophou om by die terminale in te loop, maar niemand sê iets nie. My man het pas voor in die ry gekom om in die vliegtuig te klim om ons tasse te gaan haal. sjoe, het hom ongeveer 30 minute geneem om daar te kom, en nog 15 minute geneem om na die vliegtuig te stap, ons tasse te haal en terug te keer na die bagasie -area.

Ons stap uit en iemand nader ons en kyk na my instapkaart met 'n naam daarop en hy kan dit nie lees nie, sodat hy daarmee wegstap. Yikes, wat as hy daarmee wegkom! Ek kry hom en hy is net besig om die hotelnaam te verifieer. blykbaar het Latam al die sakeklas en die bemanning in die Hanga Roa Eco -lodge ingesit, wat eintlik baie mooier is as die hotel waarin ons gebly het vir ons vakansie. Bagasie word in 'n vragmotor gelaai en ons word daarheen getrek. Dankie tog dat dit nie hoogseisoen is nie. As dit hoogseisoen was, dink ek dat die kans goed is dat ons op die lughawe sou slaap, maar aangesien dit nie so was nie, het die hotelle kamers gehad wat blykbaar reeds vir die seisoen gesluit was, so dit het 'n rukkie geneem om die kamers oop te maak en maak hulle weer gereed, maar ons het darem 'n lekker kamer gehad om te slaap. Ons wag miskien nog 'n uur en kry uiteindelik 'n kamer en word dan ook uitgenooi vir ete in die hotel.

Latam het regtig 'n klashandeling vir ons en die ander sakeklaspassasiers gedoen. Ons het nie 'n volledige reeks spyskaarte nie, want hulle het 'n standaardmaaltyd gekies om ons almal te voed, maar ons het ook wyn gehad, en hulle het ook die oortjie opgetel. Daar was baie verwarring oor wanneer ons die volgende oggend opgetel sou word, maar ons het nog slaapplek gehad, 'n ete en 'n stort, en ons was nie in 'n stukkende vliegtuig nie. Na my mening, maak altyd die vliegtuig reg. het my nooit op 'n vliegtuig gesit met probleme nie. Ek is bereid om te wag, hoe lank dit ook al duur.

'N Ekstra nag op Paaseiland, alhoewel ons niks meer gesien het nie, behalwe die hotel se voorportaal en eetkamer en ons oornagkamer, het intiem kennis gemaak met die lughawetoilette, en vreemd genoeg, 'n protes buite die eetkamer van die hotel, maar net 'n plakkate protes, geen mense marsjeer en skree nie.


Moais en baie ander wonderlike goed op vakansie

Het u al ooit die film "The Best Exotic Marigold Hotel" gesien? Een van die hoofkarakters het 'n gesegde wat hy gereeld in die fliek herhaal dat iets soos alles uiteindelik sal regkom, en as dit nie reg is nie, dan is dit nie die einde nie. Ek hou van die gesegde en het dit soms nodig gehad vir verskillende dinge in my lewe. Die nuutste is 'n taamlik half-ontstellende ervaring aan die einde van ons vakansie in Suid-Amerika. Ja, as ek aan die einde begin, net omdat dit die nuutste in my gedagtes is en ek die foto's eers gemerk het, werk ek om een ​​of ander rede altyd agteruit.

Ek en my man het 'n heerlike vakansie gehad in Argentinië en Chili en beland op Paaseiland - een van die plekke wat ons al lank beplan om te besoek, en hierdie jaar was blykbaar die tyd. Dit was 'n kombinasie van 'n herdenkingsreis (32 jaar dankie - saam vir 38) en my verjaardag (en ons noem nie watter een nie). Die reis het swem gegaan en ons het wonderlike dinge gesien, goeie tye beleef en Paaseiland geniet, alhoewel dit ongeveer 6 uur geneem het om van Santiago, Chili af te kom. Dit is ons laaste dag, my verjaardag, en ons vlieg terug na Santiago en dan die volgende dag terug na Londen. Vakansie verby, tyd op, werk toe.

Gelukkig is ons 'n besigheidsklas. Latam is die lugrederye wat Paaseiland bedien, en vir 'n slag het hulle 'n aparte sakeklas en instaplyn. dit was nie altyd die geval met hulle nie. Tyd om te gaan, want daar is een vlug per dag. Vlug kom ongeveer 1 uur van Santiago af, die bemanning maak die vliegtuig skoon en draai dit om om terug te gaan. Die bemanning van gister kom terug om dit huis toe te vlieg na Santiago. Ons klim, ons kry ons pisco sours en neute en sit op die vliegtuig en ontspan en dink aan die wonderlike dinge wat ons gesien het.

My man is op die vensterbank. Ek is in die gang. Die vliegtuig is vol en hulle is minute of selfs sekondes weg van die sluit van die kajuitdeur en die verwydering van die trappe. Twee stewardense staan ​​langs my en doen stewardiens -dinge as daar 'n baie harde geklap/knal is. My man dink dit kom onder ons. Ek het agterna gedink, maar wat ons albei dadelik opgemerk het, is dat die twee stewardesses skrik! O, dit is nie 'n goeie ding nie.

Binne sekondes is die kaptein op die interkomstelsel en vra alle kajuitpersoneel om voor die vliegtuig aan te meld. dit klink ook NIE na 'n goeie ding nie. ons kyk deur die venster en kan eintlik niks sien nie, maar terwyl ons kyk, kom die aankondiging oor die interkom, in Spaans wat ons nie praat nie, maar stukkies en 'n paar woorde kan verstaan, om te "uitboord" wat ons beslis korrek vertaal het na "KOM NOU VAN DIE VLIEGTUIG". O, sleg.

Eerlik, ek weet dat u veronderstel is om net te beweeg, maar aangesien daar mense voor ons is, het ek die 15 sekondes geneem om die bokant oop te maak en my beursie te gryp. sonder dit kan ek uiteindelik 'onidentifiseerbaar' wees, aangesien ek geen ID op my het nie. En ek het opgemerk dat elke vrou wat ek by die vliegtuig sien klim ook haar beursie het. En ek het niemand agter my vasgehou nie, so ek het nie sleg gevoel daaroor nie. Waarskynlik as daar rook of vlamme was, sou ek nie die tyd geneem het nie.

Ons hardloop dus nie, maar die personeel sê beslis dat ons in die terminale moet klim en weg van die vliegtuig. In hierdie terminale is daar 'n oop gedeelte, 'n tuintjie met beelde, en u kan in hierdie tuin staan ​​en die teerpad sien. Ons is op pad na hierdie afdeling en kyk hoe die res van die vliegtuig vlieg. Dit lyk asof dit baie lank neem om die sowat 300 mense uit die vliegtuig te kry, maar nooit paniek nie, nooit hardloop nie. Die laaste is die bemanning.

Rondom die vliegtuig is 3 vuurwaens. Brandweermanne staan ​​ook om die vliegtuig en op 'n hysbak na die regter agterkant van die vliegtuig en klim in die ruim. Hierdie brandweermanne is in volle "ruimtepak" -modus - hul silwer vuurvertragende pakke met helms. Hulle lyk dus op 'n afstand taamlik ruim. Die een het 'n slang oopgerol en mik dit na die vliegtuig, maar hy skakel dit nooit aan nie. Die vliegtuig lyk redelik normaal, alhoewel verlate, want daar is slegs 'n paar brandweermanne daar naby en daar is geen rook, geen reuk, geen vuur, niks nie. net 'n arm verlate vliegtuig wat daar sit.

'N Bagasiehouer kom op die hysbak uit die ruim en word na die verste kant van die teerpad gesleep en daar gelaat. hmmmm. ons het 'n bietjie gewag om te sien of hulle dit sou opblaas of iets, en dit was nie saak wat die probleem was nie, ons het geweet dat ons bagasie in die houer sou bly, maar dit het net daar gesit, en sover ons weet, kan dit steeds daar sit.

Met niks gebeur nie, gaan sit ons uiteindelik. Daar is 'n aankondiging en 'n algemene kreun. Ons wag om te sien of dit in Engels verskyn, maar dit is nie so nie, ons soek iemand wat ons sal vertel wat gebeur. dit was 'wag tot 17:00 en ons sal nog 'n aankondiging maak'. ja, kreun. Vliegtuig was veronderstel om 15:30 te vertrek. hmmm. ons begin dink dat ons miskien nie môre by die huis kom nie.

Paaseiland is geïsoleerd, baie geïsoleerd. Weet nog nie presies hoe dit 'n deel van Chili geword het nie, en een van ons gidse het eintlik gesê dit is omdat Chili die bewoording van die ooreenkoms tussen hulle en iemand verander het toe dit ontwikkel is as 'n verdedigingsgebied teen Peru. baie politiek destyds, ek is seker, maar Chili het daarmee klaargekom, en dit neem baie lank om daar te kom, want dit is vermoedelik die mees afgeleë eiland ter wêreld. Dit is ook uniek, nie net vanweë sy geskiedenis nie, maar dit het ook nie 'n rif nie, so die oseaan val net op sy vulkaniese kus. Houerskepe kan nie aanlê nie, maar moet aflaai en houers wat op bakke ingeneem word. En dit het een van die langste aanloopbane omdat dit gebou is as 'n noodlandingsbaan vir die ruimtetuig. net oor die algemeen is die hele plek op soveel maniere uniek, maar ons was gereed om so groot kreun te laat tot 17:00 nou.

Om 17 uur sê 'n ander Spaanse aankondiging wat basies, sodra ons iemand gekry het om te vertaal, vir ons sê dat ons nou moet wag tot 18:00. vir die volgende aankondiging. Gelukkig het hulle omstreeks 5:30 'n besluit geneem dat hierdie vliegtuig nie bot nie en dat 'n nuwe vliegtuig van Santiago vir ons gestuur word, maar dit sal eers tot môre hier kom, sodat Latam ons almal vir 'n nag in hotelle sou laat sit , voer ons en bring ons die volgende oggend terug na die lughawe. Ek en my man het daar gesit en lees en het nie opgemerk dat mense tougestaan ​​het om weer in die vliegtuig te klim om hul bagasie te gaan haal nie, maar met hierdie aankondiging het ons kragte verdeel en ek het uitgegaan om ons bagasie te gaan haal wat vir sommige Daar is reeds 300 mense uit die karusel gehaal en tougestaan ​​vir hul eienaars en my man het in die tou geklim om in die vliegtuig te klim vir ons kajuitbagasie, aangesien ons medisyne daar is en kameras, ens. Ens. ongeveer 5-8 mense op 'n slag op die vliegtuig, so dit gaan hom 'n rukkie neem.

Ons ingeboekte bagasie was al daar op die vloer, so ons het 'n bagasiewa gegryp en in 'n tou gestap om ons hotel te kry. vermoedelik was hierdie lyn vir sakeklaspassasiers en 'n ander lyn wat baie lank was, was vir die passasiers in die ekonomie. Weet nie of jy in Suid -Amerika gereis het nie, maar ek het dit gereeld opgemerk tydens hierdie reis dat enige persoon net voor die tou kan kom en die balie, of stewardess, of winkeleienaar of kelnerin kan vra of wie ook al, 'n vraag en die persoon sal ophou om u te help (selfs as u in die tou gestaan ​​het) en die vraag beantwoord, maak nie saak hoe lank dit neem nie, en gaan dan terug om u te help. Dit maak my mal omdat ek in die tou hiervoor wag, en ook ander mense. Maar dit blyk 'n aanvaarde praktyk in Spaanse sprekende lande te wees. en 'n paar ander ook. En omdat ek oor die algemeen nie die plaaslike taal praat nie, ek nie veel daaroor kan sê nie, of selfs weet of die vraag so belangrik was dat hierdie persoon nie aan die beurt kon wag nie. Ek het probeer om dit te doen, maar dit werk nooit vir my nie.

Die lyne beweeg stadig, want dit lyk asof almal voor my 'n probleem het, en daar is 'n vreemde persoon wat voor in die ry kom om 'n vraag te stel, maar ek is uiteindelik die volgende in die ry en nog steeds het my man nie opgedaag nie ons kajuit bagasie. Ek is ten minste aan die sakeklas -kant, want die ekonomiese lyn is nog steeds belaglik lank. Sy skryf op my instapkaart 'n naam keer 2 en sê iemand sal buite die bagasie -area wees om my te help. Maar geen manlief nie. Ek laat vaar my bagasiewa terwyl ek in hierdie chaos dink, dit sal waarskynlik 'n paar minute goed wees. Ek dink ek sal ophou om by die terminale in te loop, maar niemand sê iets nie. My man het pas voor in die ry gekom om in die vliegtuig te klim om ons tasse te gaan haal.sjoe, het hom ongeveer 30 minute geneem om daar te kom, en nog 15 minute geneem om na die vliegtuig te stap, ons tasse te haal en terug te keer na die bagasie -area.

Ons stap uit en iemand nader ons en kyk na my instapkaart met 'n naam daarop en hy kan dit nie lees nie, sodat hy daarmee wegstap. Yikes, wat as hy daarmee wegkom! Ek kry hom en hy is net besig om die hotelnaam te verifieer. blykbaar het Latam al die sakeklas en die bemanning in die Hanga Roa Eco -lodge ingesit, wat eintlik baie mooier is as die hotel waarin ons gebly het vir ons vakansie. Bagasie word in 'n vragmotor gelaai en ons word daarheen getrek. Dankie tog dat dit nie hoogseisoen is nie. As dit hoogseisoen was, dink ek dat die kans goed is dat ons op die lughawe sou slaap, maar aangesien dit nie so was nie, het die hotelle kamers gehad wat blykbaar reeds vir die seisoen gesluit was, so dit het 'n rukkie geneem om die kamers oop te maak en maak hulle weer gereed, maar ons het darem 'n lekker kamer gehad om te slaap. Ons wag miskien nog 'n uur en kry uiteindelik 'n kamer en word dan ook uitgenooi vir ete in die hotel.

Latam het regtig 'n klashandeling vir ons en die ander sakeklaspassasiers gedoen. Ons het nie 'n volledige reeks spyskaarte nie, want hulle het 'n standaardmaaltyd gekies om ons almal te voed, maar ons het ook wyn gehad, en hulle het ook die oortjie opgetel. Daar was baie verwarring oor wanneer ons die volgende oggend opgetel sou word, maar ons het nog slaapplek gehad, 'n ete en 'n stort, en ons was nie in 'n stukkende vliegtuig nie. Na my mening, maak altyd die vliegtuig reg. het my nooit op 'n vliegtuig gesit met probleme nie. Ek is bereid om te wag, hoe lank dit ook al duur.

'N Ekstra nag op Paaseiland, alhoewel ons niks meer gesien het nie, behalwe die hotel se voorportaal en eetkamer en ons oornagkamer, het intiem kennis gemaak met die lughawetoilette, en vreemd genoeg, 'n protes buite die eetkamer van die hotel, maar net 'n plakkate protes, geen mense marsjeer en skree nie.


Moais en baie ander wonderlike goed op vakansie

Het u al ooit die film "The Best Exotic Marigold Hotel" gesien? Een van die hoofkarakters het 'n gesegde wat hy gereeld in die fliek herhaal dat iets soos alles uiteindelik sal regkom, en as dit nie reg is nie, dan is dit nie die einde nie. Ek hou van die gesegde en het dit soms nodig gehad vir verskillende dinge in my lewe. Die nuutste is 'n taamlik half-ontstellende ervaring aan die einde van ons vakansie in Suid-Amerika. Ja, as ek aan die einde begin, net omdat dit die nuutste in my gedagtes is en ek die foto's eers gemerk het, werk ek om een ​​of ander rede altyd agteruit.

Ek en my man het 'n heerlike vakansie gehad in Argentinië en Chili en beland op Paaseiland - een van die plekke wat ons al lank beplan om te besoek, en hierdie jaar was blykbaar die tyd. Dit was 'n kombinasie van 'n herdenkingsreis (32 jaar dankie - saam vir 38) en my verjaardag (en ons noem nie watter een nie). Die reis het swem gegaan en ons het wonderlike dinge gesien, goeie tye beleef en Paaseiland geniet, alhoewel dit ongeveer 6 uur geneem het om van Santiago, Chili af te kom. Dit is ons laaste dag, my verjaardag, en ons vlieg terug na Santiago en dan die volgende dag terug na Londen. Vakansie verby, tyd op, werk toe.

Gelukkig is ons 'n besigheidsklas. Latam is die lugrederye wat Paaseiland bedien, en vir 'n slag het hulle 'n aparte sakeklas en instaplyn. dit was nie altyd die geval met hulle nie. Tyd om te gaan, want daar is een vlug per dag. Vlug kom ongeveer 1 uur van Santiago af, die bemanning maak die vliegtuig skoon en draai dit om om terug te gaan. Die bemanning van gister kom terug om dit huis toe te vlieg na Santiago. Ons klim, ons kry ons pisco sours en neute en sit op die vliegtuig en ontspan en dink aan die wonderlike dinge wat ons gesien het.

My man is op die vensterbank. Ek is in die gang. Die vliegtuig is vol en hulle is minute of selfs sekondes weg van die sluit van die kajuitdeur en die verwydering van die trappe. Twee stewardense staan ​​langs my en doen stewardiens -dinge as daar 'n baie harde geklap/knal is. My man dink dit kom onder ons. Ek het agterna gedink, maar wat ons albei dadelik opgemerk het, is dat die twee stewardesses skrik! O, dit is nie 'n goeie ding nie.

Binne sekondes is die kaptein op die interkomstelsel en vra alle kajuitpersoneel om voor die vliegtuig aan te meld. dit klink ook NIE na 'n goeie ding nie. ons kyk deur die venster en kan eintlik niks sien nie, maar terwyl ons kyk, kom die aankondiging oor die interkom, in Spaans wat ons nie praat nie, maar stukkies en 'n paar woorde kan verstaan, om te "uitboord" wat ons beslis korrek vertaal het na "KOM NOU VAN DIE VLIEGTUIG". O, sleg.

Eerlik, ek weet dat u veronderstel is om net te beweeg, maar aangesien daar mense voor ons is, het ek die 15 sekondes geneem om die bokant oop te maak en my beursie te gryp. sonder dit kan ek uiteindelik 'onidentifiseerbaar' wees, aangesien ek geen ID op my het nie. En ek het opgemerk dat elke vrou wat ek by die vliegtuig sien klim ook haar beursie het. En ek het niemand agter my vasgehou nie, so ek het nie sleg gevoel daaroor nie. Waarskynlik as daar rook of vlamme was, sou ek nie die tyd geneem het nie.

Ons hardloop dus nie, maar die personeel sê beslis dat ons in die terminale moet klim en weg van die vliegtuig. In hierdie terminale is daar 'n oop gedeelte, 'n tuintjie met beelde, en u kan in hierdie tuin staan ​​en die teerpad sien. Ons is op pad na hierdie afdeling en kyk hoe die res van die vliegtuig vlieg. Dit lyk asof dit baie lank neem om die sowat 300 mense uit die vliegtuig te kry, maar nooit paniek nie, nooit hardloop nie. Die laaste is die bemanning.

Rondom die vliegtuig is 3 vuurwaens. Brandweermanne staan ​​ook om die vliegtuig en op 'n hysbak na die regter agterkant van die vliegtuig en klim in die ruim. Hierdie brandweermanne is in volle "ruimtepak" -modus - hul silwer vuurvertragende pakke met helms. Hulle lyk dus op 'n afstand taamlik ruim. Die een het 'n slang oopgerol en mik dit na die vliegtuig, maar hy skakel dit nooit aan nie. Die vliegtuig lyk redelik normaal, alhoewel verlate, want daar is slegs 'n paar brandweermanne daar naby en daar is geen rook, geen reuk, geen vuur, niks nie. net 'n arm verlate vliegtuig wat daar sit.

'N Bagasiehouer kom op die hysbak uit die ruim en word na die verste kant van die teerpad gesleep en daar gelaat. hmmmm. ons het 'n bietjie gewag om te sien of hulle dit sou opblaas of iets, en dit was nie saak wat die probleem was nie, ons het geweet dat ons bagasie in die houer sou bly, maar dit het net daar gesit, en sover ons weet, kan dit steeds daar sit.

Met niks gebeur nie, gaan sit ons uiteindelik. Daar is 'n aankondiging en 'n algemene kreun. Ons wag om te sien of dit in Engels verskyn, maar dit is nie so nie, ons soek iemand wat ons sal vertel wat gebeur. dit was 'wag tot 17:00 en ons sal nog 'n aankondiging maak'. ja, kreun. Vliegtuig was veronderstel om 15:30 te vertrek. hmmm. ons begin dink dat ons miskien nie môre by die huis kom nie.

Paaseiland is geïsoleerd, baie geïsoleerd. Weet nog nie presies hoe dit 'n deel van Chili geword het nie, en een van ons gidse het eintlik gesê dit is omdat Chili die bewoording van die ooreenkoms tussen hulle en iemand verander het toe dit ontwikkel is as 'n verdedigingsgebied teen Peru. baie politiek destyds, ek is seker, maar Chili het daarmee klaargekom, en dit neem baie lank om daar te kom, want dit is vermoedelik die mees afgeleë eiland ter wêreld. Dit is ook uniek, nie net vanweë sy geskiedenis nie, maar dit het ook nie 'n rif nie, so die oseaan val net op sy vulkaniese kus. Houerskepe kan nie aanlê nie, maar moet aflaai en houers wat op bakke ingeneem word. En dit het een van die langste aanloopbane omdat dit gebou is as 'n noodlandingsbaan vir die ruimtetuig. net oor die algemeen is die hele plek op soveel maniere uniek, maar ons was gereed om so groot kreun te laat tot 17:00 nou.

Om 17 uur sê 'n ander Spaanse aankondiging wat basies, sodra ons iemand gekry het om te vertaal, vir ons sê dat ons nou moet wag tot 18:00. vir die volgende aankondiging. Gelukkig het hulle omstreeks 5:30 'n besluit geneem dat hierdie vliegtuig nie bot nie en dat 'n nuwe vliegtuig van Santiago vir ons gestuur word, maar dit sal eers tot môre hier kom, sodat Latam ons almal vir 'n nag in hotelle sou laat sit , voer ons en bring ons die volgende oggend terug na die lughawe. Ek en my man het daar gesit en lees en het nie opgemerk dat mense tougestaan ​​het om weer in die vliegtuig te klim om hul bagasie te gaan haal nie, maar met hierdie aankondiging het ons kragte verdeel en ek het uitgegaan om ons bagasie te gaan haal wat vir sommige Daar is reeds 300 mense uit die karusel gehaal en tougestaan ​​vir hul eienaars en my man het in die tou geklim om in die vliegtuig te klim vir ons kajuitbagasie, aangesien ons medisyne daar is en kameras, ens. Ens. ongeveer 5-8 mense op 'n slag op die vliegtuig, so dit gaan hom 'n rukkie neem.

Ons ingeboekte bagasie was al daar op die vloer, so ons het 'n bagasiewa gegryp en in 'n tou gestap om ons hotel te kry. vermoedelik was hierdie lyn vir sakeklaspassasiers en 'n ander lyn wat baie lank was, was vir die passasiers in die ekonomie. Weet nie of jy in Suid -Amerika gereis het nie, maar ek het dit gereeld opgemerk tydens hierdie reis dat enige persoon net voor die tou kan kom en die balie, of stewardess, of winkeleienaar of kelnerin kan vra of wie ook al, 'n vraag en die persoon sal ophou om u te help (selfs as u in die tou gestaan ​​het) en die vraag beantwoord, maak nie saak hoe lank dit neem nie, en gaan dan terug om u te help. Dit maak my mal omdat ek in die tou hiervoor wag, en ook ander mense. Maar dit blyk 'n aanvaarde praktyk in Spaanse sprekende lande te wees. en 'n paar ander ook. En omdat ek oor die algemeen nie die plaaslike taal praat nie, ek nie veel daaroor kan sê nie, of selfs weet of die vraag so belangrik was dat hierdie persoon nie aan die beurt kon wag nie. Ek het probeer om dit te doen, maar dit werk nooit vir my nie.

Die lyne beweeg stadig, want dit lyk asof almal voor my 'n probleem het, en daar is 'n vreemde persoon wat voor in die ry kom om 'n vraag te stel, maar ek is uiteindelik die volgende in die ry en nog steeds het my man nie opgedaag nie ons kajuit bagasie. Ek is ten minste aan die sakeklas -kant, want die ekonomiese lyn is nog steeds belaglik lank. Sy skryf op my instapkaart 'n naam keer 2 en sê iemand sal buite die bagasie -area wees om my te help. Maar geen manlief nie. Ek laat vaar my bagasiewa terwyl ek in hierdie chaos dink, dit sal waarskynlik 'n paar minute goed wees. Ek dink ek sal ophou om by die terminale in te loop, maar niemand sê iets nie. My man het pas voor in die ry gekom om in die vliegtuig te klim om ons tasse te gaan haal. sjoe, het hom ongeveer 30 minute geneem om daar te kom, en nog 15 minute geneem om na die vliegtuig te stap, ons tasse te haal en terug te keer na die bagasie -area.

Ons stap uit en iemand nader ons en kyk na my instapkaart met 'n naam daarop en hy kan dit nie lees nie, sodat hy daarmee wegstap. Yikes, wat as hy daarmee wegkom! Ek kry hom en hy is net besig om die hotelnaam te verifieer. blykbaar het Latam al die sakeklas en die bemanning in die Hanga Roa Eco -lodge ingesit, wat eintlik baie mooier is as die hotel waarin ons gebly het vir ons vakansie. Bagasie word in 'n vragmotor gelaai en ons word daarheen getrek. Dankie tog dat dit nie hoogseisoen is nie. As dit hoogseisoen was, dink ek dat die kans goed is dat ons op die lughawe sou slaap, maar aangesien dit nie so was nie, het die hotelle kamers gehad wat blykbaar reeds vir die seisoen gesluit was, so dit het 'n rukkie geneem om die kamers oop te maak en maak hulle weer gereed, maar ons het darem 'n lekker kamer gehad om te slaap. Ons wag miskien nog 'n uur en kry uiteindelik 'n kamer en word dan ook uitgenooi vir ete in die hotel.

Latam het regtig 'n klashandeling vir ons en die ander sakeklaspassasiers gedoen. Ons het nie 'n volledige reeks spyskaarte nie, want hulle het 'n standaardmaaltyd gekies om ons almal te voed, maar ons het ook wyn gehad, en hulle het ook die oortjie opgetel. Daar was baie verwarring oor wanneer ons die volgende oggend opgetel sou word, maar ons het nog slaapplek gehad, 'n ete en 'n stort, en ons was nie in 'n stukkende vliegtuig nie. Na my mening, maak altyd die vliegtuig reg. het my nooit op 'n vliegtuig gesit met probleme nie. Ek is bereid om te wag, hoe lank dit ook al duur.

'N Ekstra nag op Paaseiland, alhoewel ons niks meer gesien het nie, behalwe die hotel se voorportaal en eetkamer en ons oornagkamer, het intiem kennis gemaak met die lughawetoilette, en vreemd genoeg, 'n protes buite die eetkamer van die hotel, maar net 'n plakkate protes, geen mense marsjeer en skree nie.


Moais en baie ander wonderlike goed op vakansie

Het u al ooit die film "The Best Exotic Marigold Hotel" gesien? Een van die hoofkarakters het 'n gesegde wat hy gereeld in die fliek herhaal dat iets soos alles uiteindelik sal regkom, en as dit nie reg is nie, dan is dit nie die einde nie. Ek hou van die gesegde en het dit soms nodig gehad vir verskillende dinge in my lewe. Die nuutste is 'n taamlik half-ontstellende ervaring aan die einde van ons vakansie in Suid-Amerika. Ja, as ek aan die einde begin, net omdat dit die nuutste in my gedagtes is en ek die foto's eers gemerk het, werk ek om een ​​of ander rede altyd agteruit.

Ek en my man het 'n heerlike vakansie gehad in Argentinië en Chili en beland op Paaseiland - een van die plekke wat ons al lank beplan om te besoek, en hierdie jaar was blykbaar die tyd. Dit was 'n kombinasie van 'n herdenkingsreis (32 jaar dankie - saam vir 38) en my verjaardag (en ons noem nie watter een nie). Die reis het swem gegaan en ons het wonderlike dinge gesien, goeie tye beleef en Paaseiland geniet, alhoewel dit ongeveer 6 uur geneem het om van Santiago, Chili af te kom. Dit is ons laaste dag, my verjaardag, en ons vlieg terug na Santiago en dan die volgende dag terug na Londen. Vakansie verby, tyd op, werk toe.

Gelukkig is ons 'n besigheidsklas. Latam is die lugrederye wat Paaseiland bedien, en vir 'n slag het hulle 'n aparte sakeklas en instaplyn. dit was nie altyd die geval met hulle nie. Tyd om te gaan, want daar is een vlug per dag. Vlug kom ongeveer 1 uur van Santiago af, die bemanning maak die vliegtuig skoon en draai dit om om terug te gaan. Die bemanning van gister kom terug om dit huis toe te vlieg na Santiago. Ons klim, ons kry ons pisco sours en neute en sit op die vliegtuig en ontspan en dink aan die wonderlike dinge wat ons gesien het.

My man is op die vensterbank. Ek is in die gang. Die vliegtuig is vol en hulle is minute of selfs sekondes weg van die sluit van die kajuitdeur en die verwydering van die trappe. Twee stewardense staan ​​langs my en doen stewardiens -dinge as daar 'n baie harde geklap/knal is. My man dink dit kom onder ons. Ek het agterna gedink, maar wat ons albei dadelik opgemerk het, is dat die twee stewardesses skrik! O, dit is nie 'n goeie ding nie.

Binne sekondes is die kaptein op die interkomstelsel en vra alle kajuitpersoneel om voor die vliegtuig aan te meld. dit klink ook NIE na 'n goeie ding nie. ons kyk deur die venster en kan eintlik niks sien nie, maar terwyl ons kyk, kom die aankondiging oor die interkom, in Spaans wat ons nie praat nie, maar stukkies en 'n paar woorde kan verstaan, om te "uitboord" wat ons beslis korrek vertaal het na "KOM NOU VAN DIE VLIEGTUIG". O, sleg.

Eerlik, ek weet dat u veronderstel is om net te beweeg, maar aangesien daar mense voor ons is, het ek die 15 sekondes geneem om die bokant oop te maak en my beursie te gryp. sonder dit kan ek uiteindelik 'onidentifiseerbaar' wees, aangesien ek geen ID op my het nie. En ek het opgemerk dat elke vrou wat ek by die vliegtuig sien klim ook haar beursie het. En ek het niemand agter my vasgehou nie, so ek het nie sleg gevoel daaroor nie. Waarskynlik as daar rook of vlamme was, sou ek nie die tyd geneem het nie.

Ons hardloop dus nie, maar die personeel sê beslis dat ons in die terminale moet klim en weg van die vliegtuig. In hierdie terminale is daar 'n oop gedeelte, 'n tuintjie met beelde, en u kan in hierdie tuin staan ​​en die teerpad sien. Ons is op pad na hierdie afdeling en kyk hoe die res van die vliegtuig vlieg. Dit lyk asof dit baie lank neem om die sowat 300 mense uit die vliegtuig te kry, maar nooit paniek nie, nooit hardloop nie. Die laaste is die bemanning.

Rondom die vliegtuig is 3 vuurwaens. Brandweermanne staan ​​ook om die vliegtuig en op 'n hysbak na die regter agterkant van die vliegtuig en klim in die ruim. Hierdie brandweermanne is in volle "ruimtepak" -modus - hul silwer vuurvertragende pakke met helms. Hulle lyk dus op 'n afstand taamlik ruim. Die een het 'n slang oopgerol en mik dit na die vliegtuig, maar hy skakel dit nooit aan nie. Die vliegtuig lyk redelik normaal, alhoewel verlate, want daar is slegs 'n paar brandweermanne daar naby en daar is geen rook, geen reuk, geen vuur, niks nie. net 'n arm verlate vliegtuig wat daar sit.

'N Bagasiehouer kom op die hysbak uit die ruim en word na die verste kant van die teerpad gesleep en daar gelaat. hmmmm. ons het 'n bietjie gewag om te sien of hulle dit sou opblaas of iets, en dit was nie saak wat die probleem was nie, ons het geweet dat ons bagasie in die houer sou bly, maar dit het net daar gesit, en sover ons weet, kan dit steeds daar sit.

Met niks gebeur nie, gaan sit ons uiteindelik. Daar is 'n aankondiging en 'n algemene kreun. Ons wag om te sien of dit in Engels verskyn, maar dit is nie so nie, ons soek iemand wat ons sal vertel wat gebeur. dit was 'wag tot 17:00 en ons sal nog 'n aankondiging maak'. ja, kreun. Vliegtuig was veronderstel om 15:30 te vertrek. hmmm. ons begin dink dat ons miskien nie môre by die huis kom nie.

Paaseiland is geïsoleerd, baie geïsoleerd. Weet nog nie presies hoe dit 'n deel van Chili geword het nie, en een van ons gidse het eintlik gesê dit is omdat Chili die bewoording van die ooreenkoms tussen hulle en iemand verander het toe dit ontwikkel is as 'n verdedigingsgebied teen Peru. baie politiek destyds, ek is seker, maar Chili het daarmee klaargekom, en dit neem baie lank om daar te kom, want dit is vermoedelik die mees afgeleë eiland ter wêreld. Dit is ook uniek, nie net vanweë sy geskiedenis nie, maar dit het ook nie 'n rif nie, so die oseaan val net op sy vulkaniese kus. Houerskepe kan nie aanlê nie, maar moet aflaai en houers wat op bakke ingeneem word. En dit het een van die langste aanloopbane omdat dit gebou is as 'n noodlandingsbaan vir die ruimtetuig. net oor die algemeen is die hele plek op soveel maniere uniek, maar ons was gereed om so groot kreun te laat tot 17:00 nou.

Om 17 uur sê 'n ander Spaanse aankondiging wat basies, sodra ons iemand gekry het om te vertaal, vir ons sê dat ons nou moet wag tot 18:00. vir die volgende aankondiging. Gelukkig het hulle omstreeks 5:30 'n besluit geneem dat hierdie vliegtuig nie bot nie en dat 'n nuwe vliegtuig van Santiago vir ons gestuur word, maar dit sal eers tot môre hier kom, sodat Latam ons almal vir 'n nag in hotelle sou laat sit , voer ons en bring ons die volgende oggend terug na die lughawe. Ek en my man het daar gesit en lees en het nie opgemerk dat mense tougestaan ​​het om weer in die vliegtuig te klim om hul bagasie te gaan haal nie, maar met hierdie aankondiging het ons kragte verdeel en ek het uitgegaan om ons bagasie te gaan haal wat vir sommige Daar is reeds 300 mense uit die karusel gehaal en tougestaan ​​vir hul eienaars en my man het in die tou geklim om in die vliegtuig te klim vir ons kajuitbagasie, aangesien ons medisyne daar is en kameras, ens. Ens. ongeveer 5-8 mense op 'n slag op die vliegtuig, so dit gaan hom 'n rukkie neem.

Ons ingeboekte bagasie was al daar op die vloer, so ons het 'n bagasiewa gegryp en in 'n tou gestap om ons hotel te kry. vermoedelik was hierdie lyn vir sakeklaspassasiers en 'n ander lyn wat baie lank was, was vir die passasiers in die ekonomie. Weet nie of jy in Suid -Amerika gereis het nie, maar ek het dit gereeld opgemerk tydens hierdie reis dat enige persoon net voor die tou kan kom en die balie, of stewardess, of winkeleienaar of kelnerin kan vra of wie ook al, 'n vraag en die persoon sal ophou om u te help (selfs as u in die tou gestaan ​​het) en die vraag beantwoord, maak nie saak hoe lank dit neem nie, en gaan dan terug om u te help. Dit maak my mal omdat ek in die tou hiervoor wag, en ook ander mense. Maar dit blyk 'n aanvaarde praktyk in Spaanse sprekende lande te wees. en 'n paar ander ook. En omdat ek oor die algemeen nie die plaaslike taal praat nie, ek nie veel daaroor kan sê nie, of selfs weet of die vraag so belangrik was dat hierdie persoon nie aan die beurt kon wag nie. Ek het probeer om dit te doen, maar dit werk nooit vir my nie.

Die lyne beweeg stadig, want dit lyk asof almal voor my 'n probleem het, en daar is 'n vreemde persoon wat voor in die ry kom om 'n vraag te stel, maar ek is uiteindelik die volgende in die ry en nog steeds het my man nie opgedaag nie ons kajuit bagasie. Ek is ten minste aan die sakeklas -kant, want die ekonomiese lyn is nog steeds belaglik lank. Sy skryf op my instapkaart 'n naam keer 2 en sê iemand sal buite die bagasie -area wees om my te help. Maar geen manlief nie. Ek laat vaar my bagasiewa terwyl ek in hierdie chaos dink, dit sal waarskynlik 'n paar minute goed wees. Ek dink ek sal ophou om by die terminale in te loop, maar niemand sê iets nie. My man het pas voor in die ry gekom om in die vliegtuig te klim om ons tasse te gaan haal. sjoe, het hom ongeveer 30 minute geneem om daar te kom, en nog 15 minute geneem om na die vliegtuig te stap, ons tasse te haal en terug te keer na die bagasie -area.

Ons stap uit en iemand nader ons en kyk na my instapkaart met 'n naam daarop en hy kan dit nie lees nie, sodat hy daarmee wegstap. Yikes, wat as hy daarmee wegkom! Ek kry hom en hy is net besig om die hotelnaam te verifieer. blykbaar het Latam al die sakeklas en die bemanning in die Hanga Roa Eco -lodge ingesit, wat eintlik baie mooier is as die hotel waarin ons gebly het vir ons vakansie. Bagasie word in 'n vragmotor gelaai en ons word daarheen getrek. Dankie tog dat dit nie hoogseisoen is nie. As dit hoogseisoen was, dink ek dat die kans goed is dat ons op die lughawe sou slaap, maar aangesien dit nie so was nie, het die hotelle kamers gehad wat blykbaar reeds vir die seisoen gesluit was, so dit het 'n rukkie geneem om die kamers oop te maak en maak hulle weer gereed, maar ons het darem 'n lekker kamer gehad om te slaap. Ons wag miskien nog 'n uur en kry uiteindelik 'n kamer en word dan ook uitgenooi vir ete in die hotel.

Latam het regtig 'n klashandeling vir ons en die ander sakeklaspassasiers gedoen. Ons het nie 'n volledige reeks spyskaarte nie, want hulle het 'n standaardmaaltyd gekies om ons almal te voed, maar ons het ook wyn gehad, en hulle het ook die oortjie opgetel. Daar was baie verwarring oor wanneer ons die volgende oggend opgetel sou word, maar ons het nog slaapplek gehad, 'n ete en 'n stort, en ons was nie in 'n stukkende vliegtuig nie. Na my mening, maak altyd die vliegtuig reg. het my nooit op 'n vliegtuig gesit met probleme nie. Ek is bereid om te wag, hoe lank dit ook al duur.

'N Ekstra nag op Paaseiland, alhoewel ons niks meer gesien het nie, behalwe die hotel se voorportaal en eetkamer en ons oornagkamer, het intiem kennis gemaak met die lughawetoilette, en vreemd genoeg, 'n protes buite die eetkamer van die hotel, maar net 'n plakkate protes, geen mense marsjeer en skree nie.


Moais en baie ander wonderlike goed op vakansie

Het u al ooit die film "The Best Exotic Marigold Hotel" gesien? Een van die hoofkarakters het 'n gesegde wat hy gereeld in die fliek herhaal dat iets soos alles uiteindelik sal regkom, en as dit nie reg is nie, dan is dit nie die einde nie. Ek hou van die gesegde en het dit soms nodig gehad vir verskillende dinge in my lewe. Die nuutste is 'n taamlik half-ontstellende ervaring aan die einde van ons vakansie in Suid-Amerika. Ja, as ek aan die einde begin, net omdat dit die nuutste in my gedagtes is en ek die foto's eers gemerk het, werk ek om een ​​of ander rede altyd agteruit.

Ek en my man het 'n heerlike vakansie gehad in Argentinië en Chili en beland op Paaseiland - een van die plekke wat ons al lank beplan om te besoek, en hierdie jaar was blykbaar die tyd. Dit was 'n kombinasie van 'n herdenkingsreis (32 jaar dankie - saam vir 38) en my verjaardag (en ons noem nie watter een nie). Die reis het swem gegaan en ons het wonderlike dinge gesien, goeie tye beleef en Paaseiland geniet, alhoewel dit ongeveer 6 uur geneem het om van Santiago, Chili af te kom. Dit is ons laaste dag, my verjaardag, en ons vlieg terug na Santiago en dan die volgende dag terug na Londen. Vakansie verby, tyd op, werk toe.

Gelukkig is ons 'n besigheidsklas. Latam is die lugrederye wat Paaseiland bedien, en vir 'n slag het hulle 'n aparte sakeklas en instaplyn. dit was nie altyd die geval met hulle nie. Tyd om te gaan, want daar is een vlug per dag. Vlug kom ongeveer 1 uur van Santiago af, die bemanning maak die vliegtuig skoon en draai dit om om terug te gaan. Die bemanning van gister kom terug om dit huis toe te vlieg na Santiago. Ons klim, ons kry ons pisco sours en neute en sit op die vliegtuig en ontspan en dink aan die wonderlike dinge wat ons gesien het.

My man is op die vensterbank. Ek is in die gang. Die vliegtuig is vol en hulle is minute of selfs sekondes weg van die sluit van die kajuitdeur en die verwydering van die trappe. Twee stewardense staan ​​langs my en doen stewardiens -dinge as daar 'n baie harde geklap/knal is. My man dink dit kom onder ons. Ek het agterna gedink, maar wat ons albei dadelik opgemerk het, is dat die twee stewardesses skrik! O, dit is nie 'n goeie ding nie.

Binne sekondes is die kaptein op die interkomstelsel en vra alle kajuitpersoneel om voor die vliegtuig aan te meld. dit klink ook NIE na 'n goeie ding nie. ons kyk deur die venster en kan eintlik niks sien nie, maar terwyl ons kyk, kom die aankondiging oor die interkom, in Spaans wat ons nie praat nie, maar stukkies en 'n paar woorde kan verstaan, om te "uitboord" wat ons beslis korrek vertaal het na "KOM NOU VAN DIE VLIEGTUIG". O, sleg.

Eerlik, ek weet dat u veronderstel is om net te beweeg, maar aangesien daar mense voor ons is, het ek die 15 sekondes geneem om die bokant oop te maak en my beursie te gryp. sonder dit kan ek uiteindelik 'onidentifiseerbaar' wees, aangesien ek geen ID op my het nie. En ek het opgemerk dat elke vrou wat ek by die vliegtuig sien klim ook haar beursie het. En ek het niemand agter my vasgehou nie, so ek het nie sleg gevoel daaroor nie. Waarskynlik as daar rook of vlamme was, sou ek nie die tyd geneem het nie.

Ons hardloop dus nie, maar die personeel sê beslis dat ons in die terminale moet klim en weg van die vliegtuig. In hierdie terminale is daar 'n oop gedeelte, 'n tuintjie met beelde, en u kan in hierdie tuin staan ​​en die teerpad sien. Ons is op pad na hierdie afdeling en kyk hoe die res van die vliegtuig vlieg. Dit lyk asof dit baie lank neem om die sowat 300 mense uit die vliegtuig te kry, maar nooit paniek nie, nooit hardloop nie. Die laaste is die bemanning.

Rondom die vliegtuig is 3 vuurwaens. Brandweermanne staan ​​ook om die vliegtuig en op 'n hysbak na die regter agterkant van die vliegtuig en klim in die ruim. Hierdie brandweermanne is in volle "ruimtepak" -modus - hul silwer vuurvertragende pakke met helms. Hulle lyk dus op 'n afstand taamlik ruim. Die een het 'n slang oopgerol en mik dit na die vliegtuig, maar hy skakel dit nooit aan nie. Die vliegtuig lyk redelik normaal, alhoewel verlate, want daar is slegs 'n paar brandweermanne daar naby en daar is geen rook, geen reuk, geen vuur, niks nie. net 'n arm verlate vliegtuig wat daar sit.

'N Bagasiehouer kom op die hysbak uit die ruim en word na die verste kant van die teerpad gesleep en daar gelaat. hmmmm. ons het 'n bietjie gewag om te sien of hulle dit sou opblaas of iets, en dit was nie saak wat die probleem was nie, ons het geweet dat ons bagasie in die houer sou bly, maar dit het net daar gesit, en sover ons weet, kan dit steeds daar sit.

Met niks gebeur nie, gaan sit ons uiteindelik. Daar is 'n aankondiging en 'n algemene kreun. Ons wag om te sien of dit in Engels verskyn, maar dit is nie so nie, ons soek iemand wat ons sal vertel wat gebeur. dit was 'wag tot 17:00 en ons sal nog 'n aankondiging maak'. ja, kreun. Vliegtuig was veronderstel om 15:30 te vertrek. hmmm. ons begin dink dat ons miskien nie môre by die huis kom nie.

Paaseiland is geïsoleerd, baie geïsoleerd. Weet nog nie presies hoe dit 'n deel van Chili geword het nie, en een van ons gidse het eintlik gesê dit is omdat Chili die bewoording van die ooreenkoms tussen hulle en iemand verander het toe dit ontwikkel is as 'n verdedigingsgebied teen Peru. baie politiek destyds, ek is seker, maar Chili het daarmee klaargekom, en dit neem baie lank om daar te kom, want dit is vermoedelik die mees afgeleë eiland ter wêreld. Dit is ook uniek, nie net vanweë sy geskiedenis nie, maar dit het ook nie 'n rif nie, so die oseaan val net op sy vulkaniese kus. Houerskepe kan nie aanlê nie, maar moet aflaai en houers wat op bakke ingeneem word. En dit het een van die langste aanloopbane omdat dit gebou is as 'n noodlandingsbaan vir die ruimtetuig. net oor die algemeen is die hele plek op soveel maniere uniek, maar ons was gereed om so groot kreun te laat tot 17:00 nou.

Om 17 uur sê 'n ander Spaanse aankondiging wat basies, sodra ons iemand gekry het om te vertaal, vir ons sê dat ons nou moet wag tot 18:00. vir die volgende aankondiging. Gelukkig het hulle omstreeks 5:30 'n besluit geneem dat hierdie vliegtuig nie bot nie en dat 'n nuwe vliegtuig van Santiago vir ons gestuur word, maar dit sal eers tot môre hier kom, sodat Latam ons almal vir 'n nag in hotelle sou laat sit , voer ons en bring ons die volgende oggend terug na die lughawe. Ek en my man het daar gesit en lees en het nie opgemerk dat mense tougestaan ​​het om weer in die vliegtuig te klim om hul bagasie te gaan haal nie, maar met hierdie aankondiging het ons kragte verdeel en ek het uitgegaan om ons bagasie te gaan haal wat vir sommige Daar is reeds 300 mense uit die karusel gehaal en tougestaan ​​vir hul eienaars en my man het in die tou geklim om in die vliegtuig te klim vir ons kajuitbagasie, aangesien ons medisyne daar is en kameras, ens. Ens. ongeveer 5-8 mense op 'n slag op die vliegtuig, so dit gaan hom 'n rukkie neem.

Ons ingeboekte bagasie was al daar op die vloer, so ons het 'n bagasiewa gegryp en in 'n tou gestap om ons hotel te kry. vermoedelik was hierdie lyn vir sakeklaspassasiers en 'n ander lyn wat baie lank was, was vir die passasiers in die ekonomie. Weet nie of jy in Suid -Amerika gereis het nie, maar ek het dit gereeld opgemerk tydens hierdie reis dat enige persoon net voor die tou kan kom en die balie, of stewardess, of winkeleienaar of kelnerin kan vra of wie ook al, 'n vraag en die persoon sal ophou om u te help (selfs as u in die tou gestaan ​​het) en die vraag beantwoord, maak nie saak hoe lank dit neem nie, en gaan dan terug om u te help. Dit maak my mal omdat ek in die tou hiervoor wag, en ook ander mense. Maar dit blyk 'n aanvaarde praktyk in Spaanse sprekende lande te wees. en 'n paar ander ook. En omdat ek oor die algemeen nie die plaaslike taal praat nie, ek nie veel daaroor kan sê nie, of selfs weet of die vraag so belangrik was dat hierdie persoon nie aan die beurt kon wag nie. Ek het probeer om dit te doen, maar dit werk nooit vir my nie.

Die lyne beweeg stadig, want dit lyk asof almal voor my 'n probleem het, en daar is 'n vreemde persoon wat voor in die ry kom om 'n vraag te stel, maar ek is uiteindelik die volgende in die ry en nog steeds het my man nie opgedaag nie ons kajuit bagasie. Ek is ten minste aan die sakeklas -kant, want die ekonomiese lyn is nog steeds belaglik lank. Sy skryf op my instapkaart 'n naam keer 2 en sê iemand sal buite die bagasie -area wees om my te help. Maar geen manlief nie. Ek laat vaar my bagasiewa terwyl ek in hierdie chaos dink, dit sal waarskynlik 'n paar minute goed wees. Ek dink ek sal ophou om by die terminale in te loop, maar niemand sê iets nie. My man het pas voor in die ry gekom om in die vliegtuig te klim om ons tasse te gaan haal. sjoe, het hom ongeveer 30 minute geneem om daar te kom, en nog 15 minute geneem om na die vliegtuig te stap, ons tasse te haal en terug te keer na die bagasie -area.

Ons stap uit en iemand nader ons en kyk na my instapkaart met 'n naam daarop en hy kan dit nie lees nie, sodat hy daarmee wegstap. Yikes, wat as hy daarmee wegkom! Ek kry hom en hy is net besig om die hotelnaam te verifieer. blykbaar het Latam al die sakeklas en die bemanning in die Hanga Roa Eco -lodge ingesit, wat eintlik baie mooier is as die hotel waarin ons gebly het vir ons vakansie. Bagasie word in 'n vragmotor gelaai en ons word daarheen getrek. Dankie tog dat dit nie hoogseisoen is nie. As dit hoogseisoen was, dink ek dat die kans goed is dat ons op die lughawe sou slaap, maar aangesien dit nie so was nie, het die hotelle kamers gehad wat blykbaar reeds vir die seisoen gesluit was, so dit het 'n rukkie geneem om die kamers oop te maak en maak hulle weer gereed, maar ons het darem 'n lekker kamer gehad om te slaap. Ons wag miskien nog 'n uur en kry uiteindelik 'n kamer en word dan ook uitgenooi vir ete in die hotel.

Latam het regtig 'n klashandeling vir ons en die ander sakeklaspassasiers gedoen. Ons het nie 'n volledige reeks spyskaarte nie, want hulle het 'n standaardmaaltyd gekies om ons almal te voed, maar ons het ook wyn gehad, en hulle het ook die oortjie opgetel. Daar was baie verwarring oor wanneer ons die volgende oggend opgetel sou word, maar ons het nog slaapplek gehad, 'n ete en 'n stort, en ons was nie in 'n stukkende vliegtuig nie. Na my mening, maak altyd die vliegtuig reg. het my nooit op 'n vliegtuig gesit met probleme nie. Ek is bereid om te wag, hoe lank dit ook al duur.

'N Ekstra nag op Paaseiland, alhoewel ons niks meer gesien het nie, behalwe die hotel se voorportaal en eetkamer en ons oornagkamer, het intiem kennis gemaak met die lughawetoilette, en vreemd genoeg, 'n protes buite die eetkamer van die hotel, maar net 'n plakkate protes, geen mense marsjeer en skree nie.


Moais en baie ander wonderlike goed op vakansie

Het u al ooit die film "The Best Exotic Marigold Hotel" gesien? Een van die hoofkarakters het 'n gesegde wat hy gereeld in die fliek herhaal dat iets soos alles uiteindelik sal regkom, en as dit nie reg is nie, dan is dit nie die einde nie. Ek hou van die gesegde en het dit soms nodig gehad vir verskillende dinge in my lewe. Die nuutste is 'n taamlik half-ontstellende ervaring aan die einde van ons vakansie in Suid-Amerika. Ja, as ek aan die einde begin, net omdat dit die nuutste in my gedagtes is en ek die foto's eers gemerk het, werk ek om een ​​of ander rede altyd agteruit.

Ek en my man het 'n heerlike vakansie gehad in Argentinië en Chili en beland op Paaseiland - een van die plekke wat ons al lank beplan om te besoek, en hierdie jaar was blykbaar die tyd. Dit was 'n kombinasie van 'n herdenkingsreis (32 jaar dankie - saam vir 38) en my verjaardag (en ons noem nie watter een nie). Die reis het swem gegaan en ons het wonderlike dinge gesien, goeie tye beleef en Paaseiland geniet, alhoewel dit ongeveer 6 uur geneem het om van Santiago, Chili af te kom. Dit is ons laaste dag, my verjaardag, en ons vlieg terug na Santiago en dan die volgende dag terug na Londen. Vakansie verby, tyd op, werk toe.

Gelukkig is ons 'n besigheidsklas. Latam is die lugrederye wat Paaseiland bedien, en vir 'n slag het hulle 'n aparte sakeklas en instaplyn. dit was nie altyd die geval met hulle nie. Tyd om te gaan, want daar is een vlug per dag. Vlug kom ongeveer 1 uur van Santiago af, die bemanning maak die vliegtuig skoon en draai dit om om terug te gaan. Die bemanning van gister kom terug om dit huis toe te vlieg na Santiago. Ons klim, ons kry ons pisco sours en neute en sit op die vliegtuig en ontspan en dink aan die wonderlike dinge wat ons gesien het.

My man is op die vensterbank. Ek is in die gang. Die vliegtuig is vol en hulle is minute of selfs sekondes weg van die sluit van die kajuitdeur en die verwydering van die trappe. Twee stewardense staan ​​langs my en doen stewardiens -dinge as daar 'n baie harde geklap/knal is. My man dink dit kom onder ons. Ek het agterna gedink, maar wat ons albei dadelik opgemerk het, is dat die twee stewardesses skrik! O, dit is nie 'n goeie ding nie.

Binne sekondes is die kaptein op die interkomstelsel en vra alle kajuitpersoneel om voor die vliegtuig aan te meld. dit klink ook NIE na 'n goeie ding nie. ons kyk deur die venster en kan eintlik niks sien nie, maar terwyl ons kyk, kom die aankondiging oor die interkom, in Spaans wat ons nie praat nie, maar stukkies en 'n paar woorde kan verstaan, om te "uitboord" wat ons beslis korrek vertaal het na "KOM NOU VAN DIE VLIEGTUIG". O, sleg.

Eerlik, ek weet dat u veronderstel is om net te beweeg, maar aangesien daar mense voor ons is, het ek die 15 sekondes geneem om die bokant oop te maak en my beursie te gryp. sonder dit kan ek uiteindelik 'onidentifiseerbaar' wees, aangesien ek geen ID op my het nie. En ek het opgemerk dat elke vrou wat ek by die vliegtuig sien klim ook haar beursie het. En ek het niemand agter my vasgehou nie, so ek het nie sleg gevoel daaroor nie. Waarskynlik as daar rook of vlamme was, sou ek nie die tyd geneem het nie.

Ons hardloop dus nie, maar die personeel sê beslis dat ons in die terminale moet klim en weg van die vliegtuig. In hierdie terminale is daar 'n oop gedeelte, 'n tuintjie met beelde, en u kan in hierdie tuin staan ​​en die teerpad sien. Ons is op pad na hierdie afdeling en kyk hoe die res van die vliegtuig vlieg. Dit lyk asof dit baie lank neem om die sowat 300 mense uit die vliegtuig te kry, maar nooit paniek nie, nooit hardloop nie. Die laaste is die bemanning.

Rondom die vliegtuig is 3 vuurwaens. Brandweermanne staan ​​ook om die vliegtuig en op 'n hysbak na die regter agterkant van die vliegtuig en klim in die ruim. Hierdie brandweermanne is in volle "ruimtepak" -modus - hul silwer vuurvertragende pakke met helms. Hulle lyk dus op 'n afstand taamlik ruim. Die een het 'n slang oopgerol en mik dit na die vliegtuig, maar hy skakel dit nooit aan nie. Die vliegtuig lyk redelik normaal, alhoewel verlate, want daar is slegs 'n paar brandweermanne daar naby en daar is geen rook, geen reuk, geen vuur, niks nie. net 'n arm verlate vliegtuig wat daar sit.

'N Bagasiehouer kom op die hysbak uit die ruim en word na die verste kant van die teerpad gesleep en daar gelaat. hmmmm. ons het 'n bietjie gewag om te sien of hulle dit sou opblaas of iets, en dit was nie saak wat die probleem was nie, ons het geweet dat ons bagasie in die houer sou bly, maar dit het net daar gesit, en sover ons weet, kan dit steeds daar sit.

Met niks gebeur nie, gaan sit ons uiteindelik. Daar is 'n aankondiging en 'n algemene kreun. Ons wag om te sien of dit in Engels verskyn, maar dit is nie so nie, ons soek iemand wat ons sal vertel wat gebeur. dit was 'wag tot 17:00 en ons sal nog 'n aankondiging maak'. ja, kreun. Vliegtuig was veronderstel om 15:30 te vertrek. hmmm. ons begin dink dat ons miskien nie môre by die huis kom nie.

Paaseiland is geïsoleerd, baie geïsoleerd.Weet nog nie presies hoe dit 'n deel van Chili geword het nie, en een van ons gidse het eintlik gesê dit is omdat Chili die bewoording van die ooreenkoms tussen hulle en iemand verander het toe dit ontwikkel is as 'n verdedigingsgebied teen Peru. baie politiek destyds, ek is seker, maar Chili het daarmee klaargekom, en dit neem baie lank om daar te kom, want dit is vermoedelik die mees afgeleë eiland ter wêreld. Dit is ook uniek, nie net vanweë sy geskiedenis nie, maar dit het ook nie 'n rif nie, so die oseaan val net op sy vulkaniese kus. Houerskepe kan nie aanlê nie, maar moet aflaai en houers wat op bakke ingeneem word. En dit het een van die langste aanloopbane omdat dit gebou is as 'n noodlandingsbaan vir die ruimtetuig. net oor die algemeen is die hele plek op soveel maniere uniek, maar ons was gereed om so groot kreun te laat tot 17:00 nou.

Om 17 uur sê 'n ander Spaanse aankondiging wat basies, sodra ons iemand gekry het om te vertaal, vir ons sê dat ons nou moet wag tot 18:00. vir die volgende aankondiging. Gelukkig het hulle omstreeks 5:30 'n besluit geneem dat hierdie vliegtuig nie bot nie en dat 'n nuwe vliegtuig van Santiago vir ons gestuur word, maar dit sal eers tot môre hier kom, sodat Latam ons almal vir 'n nag in hotelle sou laat sit , voer ons en bring ons die volgende oggend terug na die lughawe. Ek en my man het daar gesit en lees en het nie opgemerk dat mense tougestaan ​​het om weer in die vliegtuig te klim om hul bagasie te gaan haal nie, maar met hierdie aankondiging het ons kragte verdeel en ek het uitgegaan om ons bagasie te gaan haal wat vir sommige Daar is reeds 300 mense uit die karusel gehaal en tougestaan ​​vir hul eienaars en my man het in die tou geklim om in die vliegtuig te klim vir ons kajuitbagasie, aangesien ons medisyne daar is en kameras, ens. Ens. ongeveer 5-8 mense op 'n slag op die vliegtuig, so dit gaan hom 'n rukkie neem.

Ons ingeboekte bagasie was al daar op die vloer, so ons het 'n bagasiewa gegryp en in 'n tou gestap om ons hotel te kry. vermoedelik was hierdie lyn vir sakeklaspassasiers en 'n ander lyn wat baie lank was, was vir die passasiers in die ekonomie. Weet nie of jy in Suid -Amerika gereis het nie, maar ek het dit gereeld opgemerk tydens hierdie reis dat enige persoon net voor die tou kan kom en die balie, of stewardess, of winkeleienaar of kelnerin kan vra of wie ook al, 'n vraag en die persoon sal ophou om u te help (selfs as u in die tou gestaan ​​het) en die vraag beantwoord, maak nie saak hoe lank dit neem nie, en gaan dan terug om u te help. Dit maak my mal omdat ek in die tou hiervoor wag, en ook ander mense. Maar dit blyk 'n aanvaarde praktyk in Spaanse sprekende lande te wees. en 'n paar ander ook. En omdat ek oor die algemeen nie die plaaslike taal praat nie, ek nie veel daaroor kan sê nie, of selfs weet of die vraag so belangrik was dat hierdie persoon nie aan die beurt kon wag nie. Ek het probeer om dit te doen, maar dit werk nooit vir my nie.

Die lyne beweeg stadig, want dit lyk asof almal voor my 'n probleem het, en daar is 'n vreemde persoon wat voor in die ry kom om 'n vraag te stel, maar ek is uiteindelik die volgende in die ry en nog steeds het my man nie opgedaag nie ons kajuit bagasie. Ek is ten minste aan die sakeklas -kant, want die ekonomiese lyn is nog steeds belaglik lank. Sy skryf op my instapkaart 'n naam keer 2 en sê iemand sal buite die bagasie -area wees om my te help. Maar geen manlief nie. Ek laat vaar my bagasiewa terwyl ek in hierdie chaos dink, dit sal waarskynlik 'n paar minute goed wees. Ek dink ek sal ophou om by die terminale in te loop, maar niemand sê iets nie. My man het pas voor in die ry gekom om in die vliegtuig te klim om ons tasse te gaan haal. sjoe, het hom ongeveer 30 minute geneem om daar te kom, en nog 15 minute geneem om na die vliegtuig te stap, ons tasse te haal en terug te keer na die bagasie -area.

Ons stap uit en iemand nader ons en kyk na my instapkaart met 'n naam daarop en hy kan dit nie lees nie, sodat hy daarmee wegstap. Yikes, wat as hy daarmee wegkom! Ek kry hom en hy is net besig om die hotelnaam te verifieer. blykbaar het Latam al die sakeklas en die bemanning in die Hanga Roa Eco -lodge ingesit, wat eintlik baie mooier is as die hotel waarin ons gebly het vir ons vakansie. Bagasie word in 'n vragmotor gelaai en ons word daarheen getrek. Dankie tog dat dit nie hoogseisoen is nie. As dit hoogseisoen was, dink ek dat die kans goed is dat ons op die lughawe sou slaap, maar aangesien dit nie so was nie, het die hotelle kamers gehad wat blykbaar reeds vir die seisoen gesluit was, so dit het 'n rukkie geneem om die kamers oop te maak en maak hulle weer gereed, maar ons het darem 'n lekker kamer gehad om te slaap. Ons wag miskien nog 'n uur en kry uiteindelik 'n kamer en word dan ook uitgenooi vir ete in die hotel.

Latam het regtig 'n klashandeling vir ons en die ander sakeklaspassasiers gedoen. Ons het nie 'n volledige reeks spyskaarte nie, want hulle het 'n standaardmaaltyd gekies om ons almal te voed, maar ons het ook wyn gehad, en hulle het ook die oortjie opgetel. Daar was baie verwarring oor wanneer ons die volgende oggend opgetel sou word, maar ons het nog slaapplek gehad, 'n ete en 'n stort, en ons was nie in 'n stukkende vliegtuig nie. Na my mening, maak altyd die vliegtuig reg. het my nooit op 'n vliegtuig gesit met probleme nie. Ek is bereid om te wag, hoe lank dit ook al duur.

'N Ekstra nag op Paaseiland, alhoewel ons niks meer gesien het nie, behalwe die hotel se voorportaal en eetkamer en ons oornagkamer, het intiem kennis gemaak met die lughawetoilette, en vreemd genoeg, 'n protes buite die eetkamer van die hotel, maar net 'n plakkate protes, geen mense marsjeer en skree nie.


Moais en baie ander wonderlike goed op vakansie

Het u al ooit die film "The Best Exotic Marigold Hotel" gesien? Een van die hoofkarakters het 'n gesegde wat hy gereeld in die fliek herhaal dat iets soos alles uiteindelik sal regkom, en as dit nie reg is nie, dan is dit nie die einde nie. Ek hou van die gesegde en het dit soms nodig gehad vir verskillende dinge in my lewe. Die nuutste is 'n taamlik half-ontstellende ervaring aan die einde van ons vakansie in Suid-Amerika. Ja, as ek aan die einde begin, net omdat dit die nuutste in my gedagtes is en ek die foto's eers gemerk het, werk ek om een ​​of ander rede altyd agteruit.

Ek en my man het 'n heerlike vakansie gehad in Argentinië en Chili en beland op Paaseiland - een van die plekke wat ons al lank beplan om te besoek, en hierdie jaar was blykbaar die tyd. Dit was 'n kombinasie van 'n herdenkingsreis (32 jaar dankie - saam vir 38) en my verjaardag (en ons noem nie watter een nie). Die reis het swem gegaan en ons het wonderlike dinge gesien, goeie tye beleef en Paaseiland geniet, alhoewel dit ongeveer 6 uur geneem het om van Santiago, Chili af te kom. Dit is ons laaste dag, my verjaardag, en ons vlieg terug na Santiago en dan die volgende dag terug na Londen. Vakansie verby, tyd op, werk toe.

Gelukkig is ons 'n besigheidsklas. Latam is die lugrederye wat Paaseiland bedien, en vir 'n slag het hulle 'n aparte sakeklas en instaplyn. dit was nie altyd die geval met hulle nie. Tyd om te gaan, want daar is een vlug per dag. Vlug kom ongeveer 1 uur van Santiago af, die bemanning maak die vliegtuig skoon en draai dit om om terug te gaan. Die bemanning van gister kom terug om dit huis toe te vlieg na Santiago. Ons klim, ons kry ons pisco sours en neute en sit op die vliegtuig en ontspan en dink aan die wonderlike dinge wat ons gesien het.

My man is op die vensterbank. Ek is in die gang. Die vliegtuig is vol en hulle is minute of selfs sekondes weg van die sluit van die kajuitdeur en die verwydering van die trappe. Twee stewardense staan ​​langs my en doen stewardiens -dinge as daar 'n baie harde geklap/knal is. My man dink dit kom onder ons. Ek het agterna gedink, maar wat ons albei dadelik opgemerk het, is dat die twee stewardesses skrik! O, dit is nie 'n goeie ding nie.

Binne sekondes is die kaptein op die interkomstelsel en vra alle kajuitpersoneel om voor die vliegtuig aan te meld. dit klink ook NIE na 'n goeie ding nie. ons kyk deur die venster en kan eintlik niks sien nie, maar terwyl ons kyk, kom die aankondiging oor die interkom, in Spaans wat ons nie praat nie, maar stukkies en 'n paar woorde kan verstaan, om te "uitboord" wat ons beslis korrek vertaal het na "KOM NOU VAN DIE VLIEGTUIG". O, sleg.

Eerlik, ek weet dat u veronderstel is om net te beweeg, maar aangesien daar mense voor ons is, het ek die 15 sekondes geneem om die bokant oop te maak en my beursie te gryp. sonder dit kan ek uiteindelik 'onidentifiseerbaar' wees, aangesien ek geen ID op my het nie. En ek het opgemerk dat elke vrou wat ek by die vliegtuig sien klim ook haar beursie het. En ek het niemand agter my vasgehou nie, so ek het nie sleg gevoel daaroor nie. Waarskynlik as daar rook of vlamme was, sou ek nie die tyd geneem het nie.

Ons hardloop dus nie, maar die personeel sê beslis dat ons in die terminale moet klim en weg van die vliegtuig. In hierdie terminale is daar 'n oop gedeelte, 'n tuintjie met beelde, en u kan in hierdie tuin staan ​​en die teerpad sien. Ons is op pad na hierdie afdeling en kyk hoe die res van die vliegtuig vlieg. Dit lyk asof dit baie lank neem om die sowat 300 mense uit die vliegtuig te kry, maar nooit paniek nie, nooit hardloop nie. Die laaste is die bemanning.

Rondom die vliegtuig is 3 vuurwaens. Brandweermanne staan ​​ook om die vliegtuig en op 'n hysbak na die regter agterkant van die vliegtuig en klim in die ruim. Hierdie brandweermanne is in volle "ruimtepak" -modus - hul silwer vuurvertragende pakke met helms. Hulle lyk dus op 'n afstand taamlik ruim. Die een het 'n slang oopgerol en mik dit na die vliegtuig, maar hy skakel dit nooit aan nie. Die vliegtuig lyk redelik normaal, alhoewel verlate, want daar is slegs 'n paar brandweermanne daar naby en daar is geen rook, geen reuk, geen vuur, niks nie. net 'n arm verlate vliegtuig wat daar sit.

'N Bagasiehouer kom op die hysbak uit die ruim en word na die verste kant van die teerpad gesleep en daar gelaat. hmmmm. ons het 'n bietjie gewag om te sien of hulle dit sou opblaas of iets, en dit was nie saak wat die probleem was nie, ons het geweet dat ons bagasie in die houer sou bly, maar dit het net daar gesit, en sover ons weet, kan dit steeds daar sit.

Met niks gebeur nie, gaan sit ons uiteindelik. Daar is 'n aankondiging en 'n algemene kreun. Ons wag om te sien of dit in Engels verskyn, maar dit is nie so nie, ons soek iemand wat ons sal vertel wat gebeur. dit was 'wag tot 17:00 en ons sal nog 'n aankondiging maak'. ja, kreun. Vliegtuig was veronderstel om 15:30 te vertrek. hmmm. ons begin dink dat ons miskien nie môre by die huis kom nie.

Paaseiland is geïsoleerd, baie geïsoleerd. Weet nog nie presies hoe dit 'n deel van Chili geword het nie, en een van ons gidse het eintlik gesê dit is omdat Chili die bewoording van die ooreenkoms tussen hulle en iemand verander het toe dit ontwikkel is as 'n verdedigingsgebied teen Peru. baie politiek destyds, ek is seker, maar Chili het daarmee klaargekom, en dit neem baie lank om daar te kom, want dit is vermoedelik die mees afgeleë eiland ter wêreld. Dit is ook uniek, nie net vanweë sy geskiedenis nie, maar dit het ook nie 'n rif nie, so die oseaan val net op sy vulkaniese kus. Houerskepe kan nie aanlê nie, maar moet aflaai en houers wat op bakke ingeneem word. En dit het een van die langste aanloopbane omdat dit gebou is as 'n noodlandingsbaan vir die ruimtetuig. net oor die algemeen is die hele plek op soveel maniere uniek, maar ons was gereed om so groot kreun te laat tot 17:00 nou.

Om 17 uur sê 'n ander Spaanse aankondiging wat basies, sodra ons iemand gekry het om te vertaal, vir ons sê dat ons nou moet wag tot 18:00. vir die volgende aankondiging. Gelukkig het hulle omstreeks 5:30 'n besluit geneem dat hierdie vliegtuig nie bot nie en dat 'n nuwe vliegtuig van Santiago vir ons gestuur word, maar dit sal eers tot môre hier kom, sodat Latam ons almal vir 'n nag in hotelle sou laat sit , voer ons en bring ons die volgende oggend terug na die lughawe. Ek en my man het daar gesit en lees en het nie opgemerk dat mense tougestaan ​​het om weer in die vliegtuig te klim om hul bagasie te gaan haal nie, maar met hierdie aankondiging het ons kragte verdeel en ek het uitgegaan om ons bagasie te gaan haal wat vir sommige Daar is reeds 300 mense uit die karusel gehaal en tougestaan ​​vir hul eienaars en my man het in die tou geklim om in die vliegtuig te klim vir ons kajuitbagasie, aangesien ons medisyne daar is en kameras, ens. Ens. ongeveer 5-8 mense op 'n slag op die vliegtuig, so dit gaan hom 'n rukkie neem.

Ons ingeboekte bagasie was al daar op die vloer, so ons het 'n bagasiewa gegryp en in 'n tou gestap om ons hotel te kry. vermoedelik was hierdie lyn vir sakeklaspassasiers en 'n ander lyn wat baie lank was, was vir die passasiers in die ekonomie. Weet nie of jy in Suid -Amerika gereis het nie, maar ek het dit gereeld opgemerk tydens hierdie reis dat enige persoon net voor die tou kan kom en die balie, of stewardess, of winkeleienaar of kelnerin kan vra of wie ook al, 'n vraag en die persoon sal ophou om u te help (selfs as u in die tou gestaan ​​het) en die vraag beantwoord, maak nie saak hoe lank dit neem nie, en gaan dan terug om u te help. Dit maak my mal omdat ek in die tou hiervoor wag, en ook ander mense. Maar dit blyk 'n aanvaarde praktyk in Spaanse sprekende lande te wees. en 'n paar ander ook. En omdat ek oor die algemeen nie die plaaslike taal praat nie, ek nie veel daaroor kan sê nie, of selfs weet of die vraag so belangrik was dat hierdie persoon nie aan die beurt kon wag nie. Ek het probeer om dit te doen, maar dit werk nooit vir my nie.

Die lyne beweeg stadig, want dit lyk asof almal voor my 'n probleem het, en daar is 'n vreemde persoon wat voor in die ry kom om 'n vraag te stel, maar ek is uiteindelik die volgende in die ry en nog steeds het my man nie opgedaag nie ons kajuit bagasie. Ek is ten minste aan die sakeklas -kant, want die ekonomiese lyn is nog steeds belaglik lank. Sy skryf op my instapkaart 'n naam keer 2 en sê iemand sal buite die bagasie -area wees om my te help. Maar geen manlief nie. Ek laat vaar my bagasiewa terwyl ek in hierdie chaos dink, dit sal waarskynlik 'n paar minute goed wees. Ek dink ek sal ophou om by die terminale in te loop, maar niemand sê iets nie. My man het pas voor in die ry gekom om in die vliegtuig te klim om ons tasse te gaan haal. sjoe, het hom ongeveer 30 minute geneem om daar te kom, en nog 15 minute geneem om na die vliegtuig te stap, ons tasse te haal en terug te keer na die bagasie -area.

Ons stap uit en iemand nader ons en kyk na my instapkaart met 'n naam daarop en hy kan dit nie lees nie, sodat hy daarmee wegstap. Yikes, wat as hy daarmee wegkom! Ek kry hom en hy is net besig om die hotelnaam te verifieer. blykbaar het Latam al die sakeklas en die bemanning in die Hanga Roa Eco -lodge ingesit, wat eintlik baie mooier is as die hotel waarin ons gebly het vir ons vakansie. Bagasie word in 'n vragmotor gelaai en ons word daarheen getrek. Dankie tog dat dit nie hoogseisoen is nie. As dit hoogseisoen was, dink ek dat die kans goed is dat ons op die lughawe sou slaap, maar aangesien dit nie so was nie, het die hotelle kamers gehad wat blykbaar reeds vir die seisoen gesluit was, so dit het 'n rukkie geneem om die kamers oop te maak en maak hulle weer gereed, maar ons het darem 'n lekker kamer gehad om te slaap. Ons wag miskien nog 'n uur en kry uiteindelik 'n kamer en word dan ook uitgenooi vir ete in die hotel.

Latam het regtig 'n klashandeling vir ons en die ander sakeklaspassasiers gedoen. Ons het nie 'n volledige reeks spyskaarte nie, want hulle het 'n standaardmaaltyd gekies om ons almal te voed, maar ons het ook wyn gehad, en hulle het ook die oortjie opgetel. Daar was baie verwarring oor wanneer ons die volgende oggend opgetel sou word, maar ons het nog slaapplek gehad, 'n ete en 'n stort, en ons was nie in 'n stukkende vliegtuig nie. Na my mening, maak altyd die vliegtuig reg. het my nooit op 'n vliegtuig gesit met probleme nie. Ek is bereid om te wag, hoe lank dit ook al duur.

'N Ekstra nag op Paaseiland, alhoewel ons niks meer gesien het nie, behalwe die hotel se voorportaal en eetkamer en ons oornagkamer, het intiem kennis gemaak met die lughawetoilette, en vreemd genoeg, 'n protes buite die eetkamer van die hotel, maar net 'n plakkate protes, geen mense marsjeer en skree nie.


Kyk die video: Einde Van Die Wêreld


Kommentaar:

  1. Hoel

    Ek deel u mening ten volle. A good idea, I agree with you.

  2. Neall

    groot mens dankie!

  3. Chadwyk

    Ek stem saam met alles hierbo per gesê. Ons sal hierdie vraag ondersoek.

  4. Zafir

    Hmm,

  5. Lundy

    As kundige kan ek help. I was specially registered to participate in discussion.

  6. Hadi

    Goeie, baie snaakse inligting

  7. Macauliffe

    Ek vra om verskoning dat ek inmeng ... ek kan my pad om hierdie vraag vind. Is gereed om te help.



Skryf 'n boodskap