af.blackmilkmag.com
Nuwe resepte

Uber wil voedselaflewerings van 5 minute per drone toets

Uber wil voedselaflewerings van 5 minute per drone toets


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.


Droom tyd

Uber gaan die vinnige aflewering deur drones toets vir sy UberEats -app, wat binne vyf tot 30 minute kosbestellings sal lewer.

Aflewering van hommeltuie is niks nuuts nie. Daar is 'n sushi-hommeltuig in Ysland, 7-Eleven het slurpees via drone afgelewer, 'n man uit Nieu-Seeland het selfs 'n hommeltuig deur 'n KFC-deurry gevlieg om sy vriendin te beïndruk. Maar Uber wil vinniger kos gee.

UberEats, die wêreld se grootste voedselafleweringsplatform, het 'n nuwe proefprogram begin om voedsel in te lewer min as vyf tot 30 minute. "Uber kan nie net oor motors gaan nie," het Dara Khosrowshahi, uitvoerende hoof van Uber, tydens die Uber Elevate -beraad gesê. Dit is my persoonlike oortuiging dat 'n sleutel tot die oplossing van stedelike mobiliteit burgers is, in enige stad. Ons het vlieënde hamburgers nodig. ”

Khosrowshahi glo dat UberEats met hierdie toetsdiens binne vyf tot 30 minute kan lewer. 'Druk 'n knoppie en kry kos voor u deur,' het hy gesê.

Die "vlieënde hamburgers" sal deel uitmaak van 'n uitgebreide kommersiële toetsprogram genaamd die Integration Pilot Program., Wat onlangs deur die federale regering goedgekeur is. Die program gee sommige staats-, plaaslike en stamregerings toestemming om sowel begin- as gevestigde ondernemings soos Uber, Amazon en ander toe te laat om dinge soos kos, goedere en mediese toerusting via uitgebreide drone -programme te lewer.

Ons het heeltemal meer drone-aflewering voorspel in 2018. Kyk hier na die ander voorspellings oor voedselneigings van The Daily Meal.


Amazon se volgende afleweringsdrone: jy

Greg Bensinger

In sy onophoudelike strewe om die aflewering te bespoedig, wil Amazon.com Inc. van die VSA 'n koerierland maak.

Die Seattle -kleinhandelaar ontwikkel 'n mobiele toepassing wat in sommige gevalle gewone mense, eerder as diensverskaffers soos United Parcel Service Inc., betaal om pakkette op pad na ander bestemmings af te laai, volgens mense wat vertroud is met die saak.

Soos voorgestel, sal Amazon kleinhandelaars in stedelike gebiede werf om die pakkies te stoor, waarskynlik ruimte te huur of 'n per-pakket fooi te betaal, het die mense gesê. Die tydsberekening van Amazon vir die diens, intern bekend as 'On My Way', kan nie geleer word nie, en dit is moontlik dat die onderneming nie sal voortgaan nie, het die mense gesê.

'N Woordvoerder van Amazon wou nie kommentaar lewer nie.

Die diens kan Amazon meer beheer oor die inkopie -ervaring gee en help om gestuurkoste wat verlede jaar met 31% gestyg het, vinniger as inkomste te bevat. Dit kan ook die kleinhandelaar 'n hefboomfinansiering met die grootste diensverskaffers gee.


Amazon se volgende afleweringsdrone: jy

Greg Bensinger

In sy onophoudelike strewe om die aflewering te bespoedig, wil Amazon.com Inc. van die VSA 'n koerierland maak.

Die Seattle -kleinhandelaar ontwikkel 'n mobiele toepassing wat in sommige gevalle gewone mense, eerder as diensverskaffers soos United Parcel Service Inc., betaal om pakkette op pad na ander bestemmings af te laai, volgens mense wat vertroud is met die saak.

Soos voorgestel, sal Amazon kleinhandelaars in stedelike gebiede werf om die pakkies te stoor, waarskynlik ruimte te huur of 'n per-pakket fooi te betaal, het die mense gesê. Die tydsberekening van Amazon vir die diens, intern bekend as 'On My Way', kan nie geleer word nie, en dit is moontlik dat die onderneming nie sal voortgaan nie, het die mense gesê.

'N Woordvoerder van Amazon wou nie kommentaar lewer nie.

Die diens kan Amazon meer beheer oor die inkopie -ervaring gee en help om gestuurkoste wat verlede jaar met 31% gestyg het, vinniger as inkomste te bevat. Dit kan ook die kleinhandelaar 'n hefboomfinansiering met die grootste diensverskaffers gee.


Amazon se volgende afleweringsdrone: jy

Greg Bensinger

In sy onophoudelike strewe om die aflewering te bespoedig, wil Amazon.com Inc. van die VSA 'n koerierland maak.

Die Seattle -kleinhandelaar ontwikkel 'n mobiele toepassing wat in sommige gevalle gewone mense, eerder as diensverskaffers soos United Parcel Service Inc., betaal om pakkette op pad na ander bestemmings af te laai, volgens mense wat vertroud is met die saak.

Soos voorgestel, sal Amazon kleinhandelaars in stedelike gebiede werf om die pakkies te stoor, waarskynlik ruimte te huur of 'n per-pakket fooi te betaal, het die mense gesê. Die tydsberekening van Amazon vir die diens, intern bekend as 'On My Way', kan nie geleer word nie, en dit is moontlik dat die onderneming nie sal voortgaan nie, het die mense gesê.

'N Woordvoerder van Amazon wou nie kommentaar lewer nie.

Die diens kan Amazon meer beheer oor die inkopie -ervaring gee en help om gestuurkoste wat verlede jaar met 31% gestyg het, vinniger as inkomste te bevat. Dit kan ook die kleinhandelaar 'n hefboomfinansiering met die grootste diensverskaffers gee.


Amazon se volgende afleweringsdrone: jy

Greg Bensinger

In sy onophoudelike strewe om die aflewering te bespoedig, wil Amazon.com Inc. van die VSA 'n koerierland maak.

Die Seattle -kleinhandelaar ontwikkel 'n mobiele toepassing wat in sommige gevalle gewone mense, eerder as diensverskaffers soos United Parcel Service Inc., betaal om pakkette op pad na ander bestemmings af te laai, volgens mense wat vertroud is met die saak.

Soos voorgestel, sal Amazon kleinhandelaars in stedelike gebiede werf om die pakkies te stoor, waarskynlik ruimte te huur of 'n per-pakket fooi te betaal, het die mense gesê. Die tydsberekening van Amazon vir die diens, intern bekend as 'On My Way', kan nie geleer word nie, en dit is moontlik dat die onderneming nie sal voortgaan nie, het die mense gesê.

'N Woordvoerder van Amazon wou nie kommentaar lewer nie.

Die diens kan Amazon meer beheer oor die inkopie -ervaring gee en help om gestuurkoste wat verlede jaar met 31% gestyg het, vinniger as inkomste te bevat. Dit kan ook die kleinhandelaar 'n hefboomfinansiering met die grootste diensverskaffers gee.


Amazon se volgende afleweringsdrone: jy

Greg Bensinger

In sy onophoudelike strewe om die aflewering te bespoedig, wil Amazon.com Inc. van die VSA 'n koerierland maak.

Die Seattle -kleinhandelaar ontwikkel 'n mobiele toepassing wat in sommige gevalle gewone mense, eerder as diensverskaffers soos United Parcel Service Inc., betaal om pakkette op pad na ander bestemmings af te laai, volgens mense wat vertroud is met die saak.

Soos voorgestel, sal Amazon kleinhandelaars in stedelike gebiede werf om die pakkies te stoor, waarskynlik ruimte te huur of 'n per-pakket fooi te betaal, het die mense gesê. Die tydsberekening van Amazon vir die diens, intern bekend as 'On My Way', kan nie geleer word nie, en dit is moontlik dat die onderneming nie sal voortgaan nie, het die mense gesê.

'N Woordvoerder van Amazon wou nie kommentaar lewer nie.

Die diens kan Amazon meer beheer oor die inkopie -ervaring gee en help om gestuurkoste wat verlede jaar met 31% gestyg het, vinniger as inkomste te bevat. Dit kan ook die kleinhandelaar 'n hefboomfinansiering met die grootste diensverskaffers gee.


Amazon se volgende afleweringsdrone: jy

Greg Bensinger

In sy onophoudelike strewe om die aflewering te bespoedig, wil Amazon.com Inc. van die VSA 'n koerierland maak.

Die Seattle -kleinhandelaar ontwikkel 'n mobiele toepassing wat in sommige gevalle gewone mense, eerder as diensverskaffers soos United Parcel Service Inc., betaal om pakkette op pad na ander bestemmings af te laai, volgens mense wat vertroud is met die saak.

Soos in die vooruitsig gestel, sal Amazon kleinhandelaars in stedelike gebiede werf om die pakkies te stoor, waarskynlik ruimte by hulle te huur of 'n per-pakket fooi te betaal, het die mense gesê. Die tydsberekening van Amazon vir die diens, intern bekend as 'On My Way', kan nie geleer word nie, en dit is moontlik dat die onderneming nie sal voortgaan nie, het die mense gesê.

'N Woordvoerder van Amazon wou nie kommentaar lewer nie.

Die diens kan Amazon meer beheer oor die inkopie -ervaring gee en help om gestuurkoste wat verlede jaar met 31% gestyg het, vinniger as inkomste te bevat. Dit kan ook die kleinhandelaar 'n hefboomfinansiering met die grootste diensverskaffers gee.


Amazon se volgende afleweringsdrone: jy

Greg Bensinger

In sy onophoudelike strewe om die aflewering te bespoedig, wil Amazon.com Inc. van die VSA 'n koerierland maak.

Die Seattle -kleinhandelaar ontwikkel 'n mobiele toepassing wat in sommige gevalle gewone mense, eerder as diensverskaffers soos United Parcel Service Inc., betaal om pakkette op pad na ander bestemmings af te laai, volgens mense wat vertroud is met die saak.

Soos in die vooruitsig gestel, sal Amazon kleinhandelaars in stedelike gebiede werf om die pakkies te stoor, waarskynlik ruimte by hulle te huur of 'n per-pakket fooi te betaal, het die mense gesê. Die tydsberekening van Amazon vir die diens, intern bekend as 'On My Way', kan nie geleer word nie, en dit is moontlik dat die onderneming nie sal voortgaan nie, het die mense gesê.

'N Woordvoerder van Amazon wou nie kommentaar lewer nie.

Die diens kan Amazon meer beheer oor die inkopie -ervaring gee en help om gestuurkoste wat verlede jaar met 31% gestyg het, vinniger as inkomste te bevat. Dit kan ook die kleinhandelaar 'n hefboomfinansiering met die grootste diensverskaffers gee.


Amazon se volgende afleweringsdrone: jy

Greg Bensinger

In sy onophoudelike strewe om die aflewering te bespoedig, wil Amazon.com Inc. van die VSA 'n koerierland maak.

Die Seattle -kleinhandelaar ontwikkel 'n mobiele toepassing wat in sommige gevalle gewone mense, eerder as diensverskaffers soos United Parcel Service Inc., betaal om pakkette op pad na ander bestemmings af te laai, volgens mense wat vertroud is met die saak.

Soos voorgestel, sal Amazon kleinhandelaars in stedelike gebiede werf om die pakkies te stoor, waarskynlik ruimte te huur of 'n per-pakket fooi te betaal, het die mense gesê. Die tydsberekening van Amazon vir die diens, intern bekend as 'On My Way', kan nie geleer word nie, en dit is moontlik dat die onderneming nie sal voortgaan nie, het die mense gesê.

'N Woordvoerder van Amazon wou nie kommentaar lewer nie.

Die diens kan Amazon meer beheer oor die inkopie -ervaring gee en help om gestuurkoste wat verlede jaar met 31% gestyg het, vinniger as inkomste te bevat. Dit kan ook die kleinhandelaar 'n hefboomfinansiering met die grootste diensverskaffers gee.


Amazon se volgende afleweringsdrone: jy

Greg Bensinger

In sy onophoudelike strewe om die aflewering te bespoedig, wil Amazon.com Inc. van die VSA 'n koerierland maak.

Die Seattle -kleinhandelaar ontwikkel 'n mobiele toepassing wat in sommige gevalle gewone mense, eerder as diensverskaffers soos United Parcel Service Inc., betaal om pakkette op pad na ander bestemmings af te laai, volgens mense wat vertroud is met die saak.

Soos voorgestel, sal Amazon kleinhandelaars in stedelike gebiede werf om die pakkies te stoor, waarskynlik ruimte te huur of 'n per-pakket fooi te betaal, het die mense gesê. Die tydsberekening van Amazon vir die diens, intern bekend as 'On My Way', kan nie geleer word nie, en dit is moontlik dat die onderneming nie sal voortgaan nie, het die mense gesê.

'N Woordvoerder van Amazon wou nie kommentaar lewer nie.

Die diens kan Amazon meer beheer oor die inkopie -ervaring gee en help om gestuurkoste wat verlede jaar met 31% gestyg het, vinniger as inkomste te bevat. Dit kan ook die kleinhandelaar 'n hefboomfinansiering met die grootste diensverskaffers gee.


Amazon se volgende afleweringsdrone: jy

Greg Bensinger

In sy onophoudelike strewe om die aflewering te bespoedig, wil Amazon.com Inc. van die VSA 'n koerierland maak.

Die Seattle -kleinhandelaar ontwikkel 'n mobiele toepassing wat in sommige gevalle gewone mense, eerder as diensverskaffers soos United Parcel Service Inc., betaal om pakkette op pad na ander bestemmings af te laai, volgens mense wat vertroud is met die saak.

Soos voorgestel, sal Amazon kleinhandelaars in stedelike gebiede werf om die pakkies te stoor, waarskynlik ruimte te huur of 'n per-pakket fooi te betaal, het die mense gesê. Die tydsberekening van Amazon vir die diens, intern bekend as 'On My Way', kan nie geleer word nie, en dit is moontlik dat die onderneming nie sal voortgaan nie, het die mense gesê.

'N Woordvoerder van Amazon wou nie kommentaar lewer nie.

Die diens kan Amazon meer beheer oor die inkopie -ervaring gee en help om gestuurkoste wat verlede jaar met 31% gestyg het, vinniger as inkomste te bevat. Dit kan ook die kleinhandelaar 'n hefboomfinansiering met die grootste diensverskaffers gee.


Kyk die video: 7 AWESOME FOOD DELIVERY DRONES That Are On Another Level!! Drone Food Delivery


Kommentaar:

  1. Didier

    Jy is verkeerd. Skryf vir my in PM.

  2. Broderik

    Jy is seker reg

  3. Moketoveto

    yes, they came up with such a thing ...

  4. Aethelbeorn

    Ek bedoel, jy laat die fout toe.

  5. JoJolabar

    I apologize, but I propose to go a different way.



Skryf 'n boodskap